Non appena si è attrezzato un PX125-150cc motore con la frizione 115 millimetri di diametro esterno dal P200, sarà necessario modificare la copertura esistente frizione. Se non si desidera modificare il coperchio della frizione, in alternativa è più grande il coperchio della frizione PIAGGIO, anche dal P200. MMW hanno una versione modificata del coperchio della frizione P200 disponibile che permette l'uso simultaneo loro stessa della ruota posteriore disco di sistema frenante. E 'stato anche ricavato dall'interno per lasciare spazio per i più grandi i cestini frizione CNC. Ciò consente di risparmiare l'uso di un distanziatore superficie di frizione guarnizione per svuotare la campana frizione più grande. Abbiamo anche frizione copre disponibili che sono prodotte da Scooter & Service per l'utilizzo con la loro versione del cestello frizione COSA II. Ideale anche in combinazione con quasi tutti gli altri gruppi frizione disponibili per la frizione del grande motore telaio VESPA. Tutte le coperture frizione vengono forniti senza gli usuali elementi periferici come una guarnizione O-ring, vite ventilazione, leva di azionamento, ecc.