Wichtige und sehr seltene Broschüre zur Geschichte des Automobils in Spanien

Grundlagen und Statuten für die Errichtung des geplanten Sociedad Motor Cab für Mietwagen für den öffentlichen Dienst in den Hauptstädten Spaniens, Mai 1907, Madrid, Druck von Antonio Marzo, 1907.

19,5 x 13 cm.), 13 pp. + 1h. Rustikale redaktionelle Bindung. Cover mit modernistischem Rand eingerahmt. Tadelloser Zustand.

Sehr wichtige Broschüre für Geschichte des Automobils in Spanien von denen wir keine Kopie finden konnten. Die Gesellschaft hatte laut Rückseite ein Organisationskomitee mit einer Delegation an die Ingenieure Rodolfo de Lamprencht, Agent der englischen Reederei Cammell Laird Cº. Limitiert von Sheffiel und F. Pintado de la Roche sowie Büro in der Calle Sagasta in Madrid und Cortes in Barcelona. Es begann mit einem Grundkapital von zwei Millionen Peseten, vertreten durch 4.000 Inhaberaktien, aufgeteilt in vier Serien von tausend, 500 Peseten aus jener Zeit. Die Gesellschaft wurde an einem Stichtag gegründet, dem Jahr 1907, dem Jahr, in dem das erste Fahrzeug in der Hauptstadt registriert wurde, a Panhard Levassor die am 19. August eines solch emblematischen Jahres mit allen Ehren ausgezeichnet wurde. Sieben Jahre, im Jahr 1900 wurde das erste Fahrzeug in Spanien in Palma de Mallorca zugelassen; und einige Monate später würden Salamanca und Cáceres das gleiche Privileg genießen. In diesem ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts waren nur etwa 40 Autos in Madrid und 25 in Barcelona im Umlauf. Das Automobilgeschäft begann sich zu profilieren. Im Jahr 1908 die katalanische Firma JM Vallet y Cía (Arturo Elizalde, Rafael Badía und José Mª Vallet) widmeten sich der Herstellung von Ersatzteilen und Zubehör (Kraftstoffe, Stoßdämpfer, Kühler ...); und nur fünf Jahre später, im Jahr 1913, präsentierten sie den ersten Prototyp eines spanischen Automobils, der zum Prototyp des Typs 11 werden sollte und 1914 durch die Straßen von Barcelona nach Vilassar fahren sollte. Das Abenteuer des nationalen Automobilbaus begann. Angesichts dieser Markterwartung ist es nicht verwunderlich, dass die Motor Cab Society, dessen Ziel "die Ausbeutung von Geschäften im Zusammenhang mit dem Autofahren und insbesondere die Schaffung öffentlicher Dienstleistungen für Mietwagen in Madrid und anderen Städten" war, wie im dritten Artikel des ersten Titels seiner Satzung angegeben, sah im Auto eine Fruchtbarkeit Geschäft. Ref 1.5 KQ 95 Library