Le Tecnigas Next-R est un système d'échappement flexible qui fonctionne bien sur les cylindres d'origine 50cc et, avec la bonne configuration, atteint jusqu'à 9 ch sur les cylindres sport 70cc ! La puissance de sortie du Next-R est supérieure à celle du Leovince TT.

grâce à E-marque le système d'échappement peut être utilisé légalement sans enregistrement.

Si vous retirez le papillon en haut de la sortie du collecteur (voir Fig. 2), cela libère plus de puissance et vous pouvez vraiment vous amuser avec ce système. Après avoir retiré la manette des gaz, bien sûr, la marque E expire.

Comme point culminant, vous ne pouvez obtenir le Next-R chez nous qu'avec un silencieux arrière déjà déjoué en cinq couleurs différentes : rouge, bleu métallisé, noir de carbone, chrome de carbone ou noir.
Pour la variante fournie, voir l'image du produit ou Nom de l'article.

Le simple L'assemblage final le silencieux arrière doit être effectué avant l'installation.
Les nouveaux modèles de scooters ont parfois une recirculation des gaz d'échappement sur l'échappement d'origine. Le petit tuyau ne peut pas être monté sur l'échappement sport. Mais cela ne joue aucun rôle dans la performance ou la marque de certification. L'échappement peut toujours être installé légalement, même sans recirculation des gaz d'échappement !

Conseils de montage :
Il est conseillé de fixer d'abord les vis du silencieux arrière et enfin de monter le clip de maintien.

Conseils de tournevis :
Les systèmes d'échappement sport ont toujours besoin de plus de vitesse que l'échappement d'origine pour pouvoir développer tout leur potentiel. Si l'échappement sport n'atteint pas la vitesse requise, il fonctionne souvent encore moins bien que l'échappement d'origine. L'installation de rouleaux variomatic plus légers et de ressorts d'embrayage plus durs est donc très importante afin de donner au scooter plus de vitesse et ainsi d'obtenir une puissance de sortie optimale.

De nombreux scooters sont également étranglés via le CDI, ce qui réduit par conséquent la vitesse et donc la vitesse de pointe. L'augmentation souhaitée des performances ne peut donc souvent avoir lieu que si un CDI à réglage ouvert est installé, que vous pouvez également trouver dans notre gamme.