Un embrague deportivo es extremadamente importante para los motores tuneados, ya que los revestimientos del embrague original en particular son demasiado blandos y "deslizan" bajo cargas elevadas, lo que significa que el embrague ya no se agarra correctamente, lo que a su vez conduce a una pérdida de rendimiento. .

este deporte o El embrague Racing se caracteriza especialmente por los revestimientos muy resistentes que soportan las cargas permanentemente elevadas de los motores tuneados.

Otra ventaja de este embrague es que ya lleva instalados muelles más duros, lo que mejora el mono desde parado y en montaña.

Como punto culminante especial, la tensión del resorte en la parte posterior del embrague se puede cambiar sin desmontar. Así que todo lo que tienes que hacer es quitar la campana para "afinar" el embrague. (Ver imagen 3. Los pequeños tornillos Allen marcados simplemente tienen que girarse). Al ajustar la tensión del resorte, la sincronización del embrague y, por lo tanto, el comportamiento de apriete se pueden ajustar perfectamente en "ajuste fino".

Un juego de resortes aún más duro se incluye opcionalmente con el embrague, por lo que el juego ya instalado a menudo es completamente suficiente y el resultado deseado se puede lograr rápidamente cambiando la tensión del resorte.

Conclusión: Embrague absolutamente de alta calidad con una excelente relación precio-rendimiento.
Opciones de ajuste fino súper rápido, sin molestas bolsas de resorte.
¡UN IMPRESCINDIBLE para todos los sintonizadores!