Tachowelle OFK für Yamaha XT 500 Bj. 1980-1989
Händler mit Sitz in D Höchste Qualität schnelle Lieferung mit DHLUnsere Züge- und Wellen werden überwiegend in Europa gefertigt
Die Leichtgängigkeit wird durch spezielle Öle, Fette oder Beschichtungen verbessert. Für die Züge wird in der Regel ein hochwertiges Siliconöl verwendet um die Handkräfte zu reduzieren. Dieses Öl schmiert dauerhaft und trocknet nicht aus. Die Wellen gleiten in einem langlebigen Calciumfett.
Um unsere Lieferfähigkeit zu erhöhen und Ihren Lagerbestand zu senken,
haben wir bei Tacho- und Drehzahlmesserwellen eine Zusammenlegung
bestimmter Längen in Schritten von jeweils max. 4,5 cm durchgeführt. Das
heißt, einige Wellen sind bis maximal 4,5 cm länger als die Originalwelle.
Ihr Vorteil : Mit wenigen Wellen decken Sie das gesamte Programm ab.
Anschlusstyp 1: A
Anschluss 1 Seele: 4 Kant 2.6 mm
Anschluss 1 Abmessungen: M12 mm
Anschluss 1 Besonderheit: ohne Besonderheit
Anschlusstyp 2: B
Anschluss 2 Seele: 4 Kant 2.6 mm
Anschluss 2 Abmessungen: 17.8 mm
Anschluss 2 Besonderheit: ohne Besonderheit
Länge: 891 mm
Länge der Seele: 932 mm
| Modell | Hersteller | Hubraum | Bj. von | Bj. bis |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha DT 125 LC, 10V, 10V, Bj. 1982 (16 PS) | Yamaha | 125 | 1982 | 1982 |
| Yamaha DT 250 MX, 1R7, 1R7, Bj. 1977 (16 PS) | Yamaha | 250 | 1977 | 1977 |
| Yamaha DT 250 MX, 1R7, 1R7, Bj. 1978 (16 PS) | Yamaha | 250 | 1978 | 1978 |
| Yamaha DT 250 MX, 3A6, 1R7, Bj. 1979 (16 PS) | Yamaha | 250 | 1979 | 1979 |
| Yamaha DT 250 MX, 4E7, 1R7, Bj. 1981 (16 PS) | Yamaha | 250 | 1981 | 1981 |
| Yamaha DT 50 MX, 13N, 13N, Bj. 1983 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1983 | 1983 |
| Yamaha DT 50 MX, 1NN, 1NN, Bj. 1986 (4 PS) | Yamaha | 50 | 1986 | 1986 |
| Yamaha DT 50 MX, 2UM, 1NN, Bj. 1987 (4 PS) | Yamaha | 50 | 1987 | 1987 |
| Yamaha DT 80 LC I, 37A, 37A, Bj. 1983 (9,5 PS) | Yamaha | 80 | 1983 | 1983 |
| Yamaha DT 80 LC I, 37A, 37A, Bj. 1984 (9,5 PS) | Yamaha | 80 | 1984 | 1984 |
| Yamaha DT 80 MX, 5J1, 5J1, Bj. 1981 (6,8 PS) | Yamaha | 80 | 1981 | 1981 |
| Yamaha DT 80 MX, 5J1, 5J1, Bj. 1982 (6,8 PS) | Yamaha | 80 | 1982 | 1982 |
| Yamaha DT 80 MXS, 5T8, 5T8, Bj. 1983 (8,2 PS) | Yamaha | 80 | 1983 | 1983 |
| Yamaha SR 250, 3Y8, 3Y8, Bj. 1980 (17 PS) | Yamaha | 250 | 1980 | 1980 |
| Yamaha SR 250, 3Y8, 3Y8, Bj. 1981 (20 PS) | Yamaha | 250 | 1981 | 1981 |
| Yamaha SR 250, 21L, 21L, Bj. 1983 | Yamaha | 250 | 1983 | 1983 |
| Yamaha XT 500, 4E5, 1U6, Bj. 1980 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1980 | 1980 |
| Yamaha XT 500, 4E5, 1U6, Bj. 1981 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1981 | 1981 |
| Yamaha XT 500, 4E5, 1U6, Bj. 1983 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1983 | 1983 |
| Yamaha XT 500, 56U, 1U6, Bj. 1986 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1986 | 1986 |
| Yamaha XT 500 S Edition, 3BH1, 1U6, Bj. 1988 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1988 | 1988 |
| Yamaha DT 125 LC, 10V, 10V, Bj. 1983 (16 PS) | Yamaha | 125 | 1983 | 1983 |
| Yamaha DT 125 LC, 10V, 10V, Bj. 1984 (16 PS) | Yamaha | 125 | 1984 | 1984 |
| Yamaha DT 250 MX, 3A6, 1R7, Bj. 1980 (16 PS) | Yamaha | 250 | 1980 | 1980 |
| Yamaha DT 250 MX, 4E7, 1R7, Bj. 1982 (16 PS) | Yamaha | 250 | 1982 | 1982 |
| Yamaha DT 50 MX, 13N, 13N, Bj. 1984 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1984 | 1984 |
| Yamaha DT 50 MX, 13N, 13N, Bj. 1985 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1985 | 1985 |
| Yamaha DT 50 MX, 2UM, 1NN, Bj. 1988 (4 PS) | Yamaha | 50 | 1988 | 1988 |
| Yamaha DT 50 MX, 2UM, 1NN, Bj. 1989 (4 PS) | Yamaha | 50 | 1989 | 1989 |
| Yamaha DT 80 MX, 5J1, 5J1, Bj. 1983 (6,8 PS) | Yamaha | 80 | 1983 | 1983 |
| Yamaha DT 80 MX, 5J1, 5J1, Bj. 1984 (6,8 PS) | Yamaha | 80 | 1984 | 1984 |
| Yamaha DT 80 MXS, 5T8, 5T8, Bj. 1984 (8,2 PS) | Yamaha | 80 | 1984 | 1984 |
| Yamaha DT 80 MXS, 5T8, 5T8, Bj. 1985 (8,2 PS) | Yamaha | 80 | 1985 | 1985 |
| Yamaha SR 250, 3Y8, 3Y8, Bj. 1981 (17 PS) | Yamaha | 250 | 1981 | 1981 |
| Yamaha SR 250, 3Y8, 3Y8, Bj. 1983 (17 PS) | Yamaha | 250 | 1983 | 1983 |
| Yamaha XT 500 S Edition, 3BH1, 1U6, Bj. 1989 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1989 | 1989 |
| Yamaha XT 500, 4E5, 1U6, Bj. 1982 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1982 | 1982 |
| Yamaha XT 500, 4E5, 1U6, Bj. 1984 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1984 | 1984 |
| Yamaha XT 500, 4E5, 1U6, Bj. 1985 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1985 | 1985 |
| Yamaha XT 500, 56U, 1U6, Bj. 1987 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1987 | 1987 |
| Yamaha XT 500, 56U, 1U6, Bj. 1988 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1988 | 1988 |
| Yamaha XT 500, 56U, 1U6, Bj. 1989 (27 PS) | Yamaha | 500 | 1989 | 1989 |
| Yamaha DT 50 MX, 13N, 13N, Bj. 1982 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1982 | 1982 |
| Yamaha SR 250, 3Y8, 3Y8, Bj. 1982 (17 PS) | Yamaha | 250 | 1982 | 1982 |
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
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