Motoröl Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30 für BMW LONGLIFE-04, MB 229.51 20Liter
Händler mit Sitz in D Höchste Qualität schnelle Lieferung mit DHL| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Viskosität: | 5W-30 |
| Freigaben: | BMW LONGLIFE-04, MB-FREIGABE 229.51, VW 504 00, VW |
| Empfehlungen: | ACEA C3 ACEA A3, B4 FORD M2C917-A PORSCHE C30 |
| H- und P-Sätze | EUH208: Enthält Alkylphenol, langkettig. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. |
FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W-30
Freigaben:BMW LONGLIFE-04
PORSCHE C30
VW 507 00
MB-APPROVAL 229.51
VW 504 00
MB 229.52
CHRYSLER MS-11106
FIAT 9.55535-S3
API SN
ACEA C3
Premium Performance Motorenöl mit neuartiger XTL®-Technologie. Ausgezeichnetes Kaltstartverhalten, sehr schnelle Ölzirkulation und herausragende Leistungsreserven. Für moderne Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit oder ohne Verlängerung des Wechselintervalls. Speziell für BMW, VW & Mercedes-Benz Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Abgasnachbehandlung entwickelt.
Beschreibung:FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist ein Premium Performance Motorenöl für Pkw und Vans. Die innovative XTL®-Technologie bietet höchste Performance über den gesamten Betriebstemperaturbereich vom Kaltstart bis zum Hochtemperaturbetrieb. Die einzigartigen Schmierungseigenschaften der XTL®-Technologie bieten erhebliche Vorteile in hochbelasteten Motoren, insbesondere auch in neuesten Downsizing-Motoren mit oder ohne Start-Stop-System. Motoren mit hoher Leistungsdichte genießen eine zuverlässige Schmierung und starten leichter und schneller. Aufgrund der Additivtechnologie mit reduziertem SAPS-Gehalt (Sulfatasche, Phosphor- und Schwefel) schützt FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 Abgasnachbehandlungssysteme und verbessert ihre Lebensdauer. FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 wurde auf der Basis ausgewählter Grundöle und hochentwickelter Additivtechnologie für moderne Anforderungen entwickelt. Die XTL®-Technologie ermöglicht nachweislich einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch verglichen mit Ölen der gleichen SAE-Klasse.
AnwendungFUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist für Fahrzeuge geeignet, die mit Benzin, Diesel oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden und über modernste Abgasnachbehandlungssysteme verfügen.
FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 darf in Dieselmotoren nur verwendet werden, wenn auch schwefelarmer Dieselkraftstoff verwendet wird.
FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 eignet sich bestens für eine Vielzahl asiatischer und amerikanischer Hersteller sowie für viele Hybridmotoren.
FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
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