Eigenschaft | Wert |
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Produkt: | Kettenrad |
Info: | Teilung 420 |
Info: | Innendruchmesser: 44mm |
Info: | Schraubenaufnahme: 8 x 8,5mm |
Info: | Lochkreisdurchmesser: 60mm |
Info: | Übersetzung: 28 Zähne |
Info: | Material: Stahl |
Info: | Oberflächenbeschichtung: Galvanized |
Info: | AFAM Hersteller-Nr.: 12100-28 |
Aluminium Kettenräder werden ausschliesslich aus der neusten Generation von Aluminium gefertigt, welches auch in der Luftfahrt zu Einsatz kommt. Diese besondere Alu-Legierung garantiert eine überlegene Festigkeit und Haltbarkeit sowie ein sehr geringes Gewicht des Kettenrades. Eine anschließende Oberflächenbehandlung verspricht eine schöne Optik sowie lange Haltbarkeit des Kettenrades..
Setzten Sie auf Qualität, verwenden Sie AFAM Alu-Kettenräder.
Motorrad Aluminium Kettenräderunterliegen einer sehr starken Belastung und wollen gepflegt werden. Die Lebensdauer eines Kettenrades hängt vor allem von der Pflege und Wartung des kompletten Kettensatzes ab (Ritzel, Kettenrad und Kette). Nur bei einem korrekt montierten und ständig gepflegtem Kettesatz (Ritzel, Kette und Kettenrad)kann das Kettenrad seine maximale Laufleistung erbringen. Ein AFAM Aluminium Kettenrad kann fast die gleiche Laufleistung wie ein Stahlkettenrad erzielen. Wichtig hierbei ist, das das Aluminium Kettenrad sehr gut und ausreichend geschmiert wird. Sobald ein Aluminium Kettenrad trocken läuft, wird sich der Verschleißprozess beschleunigen. Faustregel bei Aluminium Kettenräder ist: niemal mit dem Kettenfett bzw. Kettenspray sparen!
Modell | Hersteller | Hubraum | Bj. von | Bj. bis |
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Yamaha DT 50 M, 2M4, 2M4, Bj. 1980 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1980 | 1980 |
Yamaha DT 50 MX, 13N, 13N, Bj. 1983 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1983 | 1983 |
Yamaha DT 50 MX, 1NN, 1NN, Bj. 1986 (4 PS) | Yamaha | 50 | 1986 | 1986 |
Yamaha DT 50 MX, 2UM, 1NN, Bj. 1987 (4 PS) | Yamaha | 50 | 1987 | 1987 |
Yamaha DT 50 R, 3MN1, 3MN, Bj. 1989 (3,1 PS) | Yamaha | 50 | 1989 | 1989 |
Yamaha DT 50 R, 3MN2, 3MN, Bj. 1991 (3,1 PS) | Yamaha | 50 | 1991 | 1991 |
Yamaha DT 50 R, 3MN3, 3MN, Bj. 1995 (3,1 PS) | Yamaha | 50 | 1995 | 1995 |
Yamaha DT 80 MX, 5J1, 5J1, Bj. 1981 (6,8 PS) | Yamaha | 80 | 1981 | 1981 |
Yamaha DT 80 MX, 5J1, 5J1, Bj. 1982 (6,8 PS) | Yamaha | 80 | 1982 | 1982 |
Yamaha FS1G 50, 468, 468, Bj. 1976 (2,9 PS) | Yamaha | 50 | 1976 | 1976 |
Yamaha FS1G 50, 468, 468, Bj. 1975 (2,9 PS) | Yamaha | 50 | 1975 | 1975 |
Yamaha FS1G 50 DX, 1K0, 468, Bj. 1976 (2,9 PS) | Yamaha | 50 | 1976 | 1976 |
Yamaha LB-2M 50 Chappy, 1F0, 551, Bj. 1976 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1976 | 1976 |
Yamaha RD 50, 2U1, 353, Bj. 1978 (2,9 PS) | Yamaha | 50 | 1978 | 1978 |
Yamaha RD 50 DX, 526, 353, Bj. 1976 (6,2 PS) | Yamaha | 50 | 1976 | 1976 |
Yamaha TY 50 M, 2J8, 1G3, Bj. 1980 (2,9 PS) | Yamaha | 50 | 1980 | 1980 |
Yamaha DT 50 M, 2M4, 2M4, Bj. 1981 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1981 | 1981 |
Yamaha DT 50 M, 2M4, 2M4, Bj. 1982 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1982 | 1982 |
Yamaha DT 50 M, 2M4, 2M4, Bj. 1983 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1983 | 1983 |
Yamaha DT 50 M, 2M4, 2M4, Bj. 1984 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1984 | 1984 |
Yamaha DT 50 MX, 13N, 13N, Bj. 1984 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1984 | 1984 |
Yamaha DT 50 MX, 13N, 13N, Bj. 1985 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1985 | 1985 |
Yamaha DT 50 MX, 2UM, 1NN, Bj. 1988 (4 PS) | Yamaha | 50 | 1988 | 1988 |
Yamaha DT 50 MX, 2UM, 1NN, Bj. 1989 (4 PS) | Yamaha | 50 | 1989 | 1989 |
Yamaha DT 50 R, 3MN1, 3MN, Bj. 1990 (3,1 PS) | Yamaha | 50 | 1990 | 1990 |
Yamaha DT 50 R, 3MN2, 3MN, Bj. 1992 (3,1 PS) | Yamaha | 50 | 1992 | 1992 |
Yamaha DT 50 R, 3MN2, 3MN, Bj. 1993 (3,1 PS) | Yamaha | 50 | 1993 | 1993 |
Yamaha DT 50 R, 3MN2, 3MN, Bj. 1994 (3,1 PS) | Yamaha | 50 | 1994 | 1994 |
Yamaha DT 50 R, 3MN3, 3MN, Bj. 1996 (3,1 PS) | Yamaha | 50 | 1996 | 1996 |
Yamaha DT 50 R, 3MN3, 3MN, Bj. 1997 (3,1 PS) | Yamaha | 50 | 1997 | 1997 |
Yamaha DT 80 MX, 5J1, 5J1, Bj. 1983 (6,8 PS) | Yamaha | 80 | 1983 | 1983 |
Yamaha DT 80 MX, 5J1, 5J1, Bj. 1984 (6,8 PS) | Yamaha | 80 | 1984 | 1984 |
Yamaha LB-2M 50 Chappy, 1F0, 551, Bj. 1977 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1977 | 1977 |
Yamaha LB-2M 50 Chappy, 1F0, 551, Bj. 1978 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1978 | 1978 |
Yamaha LB-2M 50 Chappy, 1F0, 551, Bj. 1979 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1979 | 1979 |
Yamaha LB-2M 50 Chappy, 1F0, 551, Bj. 1980 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1980 | 1980 |
Yamaha LB-2M 50 Chappy, 1F0, 551, Bj. 1981 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1981 | 1981 |
Yamaha LB-2M 50 Chappy, 1F0, 551, Bj. 1982 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1982 | 1982 |
Yamaha LB-2M 50 Chappy, 1F0, 551, Bj. 1983 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1983 | 1983 |
Yamaha RD 50 DX, 526, 353, Bj. 1977 (6,2 PS) | Yamaha | 50 | 1977 | 1977 |
Yamaha RD 50 DX, 526, 353, Bj. 1978 (6,2 PS) | Yamaha | 50 | 1978 | 1978 |
Yamaha RD 50 DX, 526, 353, Bj. 1979 (6,2 PS) | Yamaha | 50 | 1979 | 1979 |
Yamaha RD 50 DX, 526, 353, Bj. 1980 (6,2 PS) | Yamaha | 50 | 1980 | 1980 |
Yamaha DT 50 MX, 13N, 13N, Bj. 1982 (3 PS) | Yamaha | 50 | 1982 | 1982 |
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.