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Bidon d'huile Transmission 1 L

Marque : Igol ; RALLYE GEAR 80W140

Huile Transmission Igol RALLYE GEAR 80W140 1 litre

Lubrifiant semi-synthétique spécial pour boîtes de vitesses et boîtes de transfert de véhicules de tourisme et utilitaires légers lorsqu’un lubrifiant API GL-4 / GL-4+ / GL-5 SAE 75W-80 est exigé.

IGOL RALLYE GEAR 75W-80 peut être utilisé lorsqu’un lubrifiant API GL-5 est exigé. 

INFO PRODUIT

VISCOSITÉ 

AVANTAGES

Lubrifiant spécifique pour systèmes de transmission DCT (Dual Clutch Transmission).

CONDITIONNEMENTS

1 LITRE

PERFORMANCES

Normes : API GL-4/GL-4

Spécifications : MIL-L-2105 E

API GL-4 : Correspond à la spécification Boites de vitesses manuelles, MIL-L-2105 (désuète).

Un niveau d’additifs équivalent à 50% de celui de la classe GL-5 suffit suffisamment.

API GL-5 : Fait partie de la spécification SAE J2360 (auparavant MIL-PRF-2105E).

Recommandée par la plupart des constructeurs d’automobiles et de camions à l’échelle

mondiale.

AVANTAGES

Issu de l’expérience d’IGOL dans les Rallyes Raids, RALLYE GEAR possède une additivation spéciale qui lui confère des propriétés extrême pression très élevées, permettant son utilisation dans toutes les boîtes de vitesses mécaniques, y compris celles équipées de métaux cuivreux (action non corrosive). Parallèlement à ces propriétés exceptionnelles, sa résistance au cisaillement, sa très faible viscosité à basses températures et son indice de viscosité très élevé favorisent un passage aisé des vitesses.

En plus, RALLYE GEAR comporte un additif modificateur de frottement autorisant son utilisation dans les ponts autobloquants à glissement limité.

UTILISATION 

RALLYE GEAR est formulé sur un concept TDL (Total Drive Line) qui permet l’utilisation d’un même produit dans les boîtes de vitesses et dans les ponts : (produit à la fois GL4 et GL5) sans aucun risque de corrosion en particulier des synchros. RALLYE GEAR possède les propriétés extrêmes pression très élevées nécessaires au fonctionnement des engrenages sous fortes charges. Pour tous ponts, en particulier à glissement limité soumis à de fortes charges et ponts

autobloquants.

Attention bien choisir,  le mode de livraison avec  de payer 

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