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DESCRIZIONE


NOLAN

X-LITE

CASCO  INTEGRALE

X803 RS ULTRA CARBON HOT LAP

COLORE: CARBONIO/ROSSO


È la nuova versione dell’integrale racing di X lite ad alto contenuto di carbonio, 

qui arricchito da un esclusivo allestimento pista (RS - Racetrack Setup). 

Questo è composto da: visiera Dark Green aggiuntiva nella scatola, 

appendice aerodinamica (RAS - Racetrack Aerodynamic Spoiler) ed esclusivo sistema di regolazione 

della posizione della cuffia (LPC Liner Positioning Control). 

Sono, inoltre, confermate le già apprezzate e consolidate caratteristiche tecniche di X 803 ULTRA CARBON: 

peso e volume estremamente contenuti (grazie alla costruzione ricca in carbonio 

ed alla disponibilità di tre misure di calotta esterna), 

sistema di rimozione dei cuscinetti dei guanciali 

in caso d’emergenza (NERS – Nolan Emergency Release System), 

affidabile meccanismo visiera con dispositivo Double Action, 

efficace sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow) 

ed imbottitura interna di conforto Carbon Fitting Racing Experience (con innovativa costruzione a rete).

 X-803 RS ULTRA CARBON si propone come l’integrale racing più esclusivo

 per il motociclista che desidera godere al meglio dell’esperienza in pista.


CARATTERISTICHE


NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (BREVETTO IN CORSO DI CONCESSIONE) 

Tale sistema, il cui brevetto è in corso di concessione, 

consente al personale di soccorso di rimuovere i cuscinetti 

dei guanciali dal casco mentre è indossato dal motociclista, 

semplicemente tirando i nastri rossi posizionati nella zona anteriore 

dei cuscinetti stessi.


VISIBILITÀ LATERALE 

Rispetto al suo predecessore (modello X-802RR), X-803 

è stato migliorato in termini di visibilità laterale. 

Conseguentemente, è in grado di offrire maggiore comfort di guida 

ed aumento della sicurezza attiva.


VISIERA DARK GREEN AGGIUNTIVA 

In aggiunta alla visiera neutra (Clear) di primo equipaggiamento, 

il casco è accompagnato da una visiera Dark Green. 

Questa è destinata esclusivamente all’utilizzo diurno presso i circuiti 

e in condizioni di luce particolari (per esempio, di forte luminosità). 

In tali casi, può ridurre l’affaticamento degli occhi rispetto alla visiera neutra (Clear). Attenzione: la visiera Dark Green ha valori di trasmittanza luminosa 

al di sotto dei limiti previsti dal regolamento ECE/ONU 22-05 e, 

pertanto, non è omologata.


VISIERINA INTERNA RESISTENTE ALL’APPANNAMENTO PINLOCK®

Il sistema di regolazione, brevettato, permette di regolare il tiraggio del Pinlock®, 

agendo dall’esterno della visiera, 

senza che si renda necessario lo smontaggio della stessa.

 Il profilo in silicone, adottato sotto licenza Pinlock®, 

consente, in primo luogo, di aumentare l’inter-camera d’aria tra esterno ed interno

 riducendo così ulteriormente il rischio di appannamento e, 

in secondo luogo, di ridurre il rischio di graffi alla visiera.


DOUBLE ACTION 

Dispositivo che consente la funzione di blocco visiera (per impedirne l’apertura 

accidentale a velocità elevate) 

oppure disappannamento della visiera a bassa velocità 

o in caso di sosta (mediante apertura minima della stessa).


ABITABILITÀ 

Rispetto al suo predecessore (modello X-802RR), 

X-803 è stato migliorato in termini di abitabilità nella zona mento: 

la mentoniera è stata leggermente allungata, 

al fine di offrire maggiore comfort statico e dinamico.




RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS) 

E’ un’appendice aerodinamica sviluppata con il contributo dei piloti ufficiali Nolan e X-lite, nonché frutto di studi CFD (Computational Fluid Dynamics) 

e di verifiche in galleria del vento. 

La conformazione della sua parte superiore riduce la resistenza aerodinamica 

del casco e ne migliora la stabilità alle alte velocità in posizione di guida sotto carena, soprattutto in continuità con l’eventuale appendice posteriore 

presente sulla tuta del pilota; 

la conformazione delle sue parti laterali migliora, 

invece, la stabilità del casco alle alte velocità in uscita dal cupolino. 

Può essere rimossa dal casco in funzione delle condizioni 

di utilizzo e/o situazioni di guida, per esempio in presenza di un passeggero.


ADJUSTABLE STABILITY DEVICE (ASD) 

Rispetto al suo predecessore (modello X-802RR), 

X-803 è stato migliorato in termini di stabilità alle alte velocità,

 anche grazie alla completa revisione dello spoiler posteriore. 

Confermato il profilo regolabile dello spoiler teso ad adattare la portata aerodinamica 

del casco in relazione alle diverse posizioni e stili di guida.



IMBOTTITURA INTERNA DI CONFORTO “CARBON FITTING RACING EXPERIENCE”

 CON INNOVATIVA COSTRUZIONE A RETE 

L’imbottitura interna di conforto è realizzata con filamenti di carbonio attivo, 

elemento termoregolatore, antistatico e dissipativo.

 La cuffia, con innovativa costruzione a rete, 

agevola la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa che, 

in tal modo, si mantiene fresca ed asciutta.

L’imbottitura interna si compone, inoltre, 

di guanciali laterali (destro e sinistro) 

e bandelle di rivestimento, tutti completamente amovibili e lavabili.


GUANCIALI MONOBLOCCO 

Le imbottiture interne in schiuma espansa dei guanciali

sono concepite in modo da offrire un’omogeneità

di pressioni e costanza di performance nel tempo 

superiori rispetto a quelle offerte da imbottiture tradizionali. 

Possono, inoltre, essere estratte dalle rispettive fodere di rivestimento 

in tessuto per agevolare il lavaggio di quest’ultime.


PARANASO (BREATH DEFLECTOR) 

Chiaramente ispirato alle maschere da pioggia in uso in ambito racing,

è un accessorio efficace, in quanto limita l’appannamento.


LPC - LINER POSITIONING CONTROL (BREVETTO IN CORSO DI CONCESSIONE) 

Tale sistema, il cui brevetto è in corso di concessione,

consente di eseguire una regolazione della posizione della cuffia il che,

 a parità di taglia del casco, permette di cambiare l’assetto del casco stesso sulla testa adattandolo alle diverse esigenze e conformazioni anatomiche.


TEST IMPATTI ROTAZIONALI 
X-803 ULTRA CARBON 
ha superato, presso il laboratorio Newton S.r.l., i test relativi agli impatti rotazionali 
a cui sono sottoposti i caschi da competizione utilizzati, 
tra le altre, nelle gare di MotoGP e SBK. Newton S.r.l. 
è un laboratorio di prova indipendente, riconosciuto idoneo 
dal Ministero dei Trasporti italiano ai fini dell’omologazione dei caschi e delle visiere,
 in accordo con la normativa ECE/ONU 22-05.



MISURE TAGLIE:

XXS 54 cm

XS 55 cm

S 56 cm

M 58 cm

L 60 cm

XL 62 cm

XXL 64 cm









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