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VOIES
FERRÉES
JUILLET AOUT 2002
Numéro 132
La revue VOIES FERRÉES est parue de septembre 1980 à juin 2017. Elle faisait partie des revues majeures du paysage ferroviaire français.
Sommaire :
Malaunay - Dieppe : “ la fin des tôles ”.
Retour en arrière : en août 2001, cette ligne a été modernisée. Nicolas Montes et Frederic Polbos nous remémorent les grandes étapes de cette évolution qui a vu disparaitre les derniers signaux mécaniques – En supplément, Frederic Burtey nous livre quelques compositions représentatives de trains ayant circulé
Les BB 8700 de la Maurienne.
Afin d’assurer les pousses des trains lourds entre Saint-Jean-de-Maurienne et Modane, la SNCF a dû adapter vingt locomotives de son parc. Michel Sabatini nous présente ces BB 8700 issues de BB 8500, qui sont désormais constamment couplées en UM.
Bort : le train revient !
Tour de la Nièvre pour le train du bois.
Les Combes : en vapeur, à la descente aussi !
Le matériel moteur de la SNCF en 2002… sous le signe de profondes mutations.
Apres deux numéros qui présentaient par le menu les mouvements intervenus, Jean-Paul Demoy analyse en profondeur les tenants et les aboutissants de la gestion du parc du matériel moteur
A1A A1A 68000 - 68500 SNCF.
L’A1A A1A 68000 Roco.
Le “ tacot ” corrézien.
Le Zéro à l’infini : les fers à repasser Lemaco
Caractéristiques de l’ouvrage :
Editions : Presses et Éditions Ferroviaires
Date : 2002
Format : 235 X 320 mm
Pages : 108
Etat de l’ouvrage
L’état général des revues est correct et bon ; il n’y a aucun supplément si la revue est en état EXCELLENT
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Réf. : J 221