CHAINE / CHAINE
DID est le fournisseur OEM de nombreuses marques japonaises et européennes. Les principales équipes de course sur route et de sports tout-terrain sont basées sur la technologie de DID. DID 428HD : En tant que successeur du 428H, une nouvelle technologie de production de rouleaux a été utilisée dans le 428HD. Jusqu'à présent, les rôles étaient enveloppés dans des bandes métalliques, d'où une couture et donc une faiblesse ont émergé. En utilisant la nouvelle technologie, les rouleaux de matériau rond et une couture ont été évités. Par rapport à la chaîne 428D standard, la 428HD est renforcée par des plaques plus épaisses et a donc une résistance à la traction nettement plus élevée. - Résistance à l'usure 20 à 50 % supérieure à celle du DID 428HD - augmenté

COURONNE / PIGNON ARRIÈRE
La production JT Sprockets est aujourd'hui l'usine de production de pignons et couronnes la plus grande et la plus moderne au monde, équipée entre autres de la dernière génération de machines de production à commande numérique. JT Pignoni fabrique la gamme complète d'engrenages et de pignons pour le marché secondaire et l'équipement d'origine. Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et est ensuite soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour terminer la production avec succès. JT Pinions fait de la bonne manière : du tournage, du fraisage et du perçage ! C'est le seul moyen d'obtenir la meilleure qualité avec les tolérances les plus basses et le meilleur profil de dent. Après que le revêtement thermique ultérieur de chaque article ait été vérifié à la main, il en va de même pour le nouveau standard de qualité de JT Pignoni dans l'industrie de la moto.

PIGNON / PIGNON AVANT
La production JT Sprockets est aujourd'hui l'usine de production de pignons et de pignons la plus grande et la plus moderne au monde, équipée entre autres de la dernière génération de machines de production CNC. JT Sprockets fabrique la gamme complète d'engrenages et de pignons pour le marché des pièces de rechange et de l'équipement d'origine. Chaque pignon et chaîne passe par 25 étapes de production et est ensuite soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour une production réussie. JT Sprockets l'a bien fait : pour le tournage, le fraisage et le perçage ! C'est le seul moyen d'obtenir la meilleure qualité avec les tolérances les plus basses et le meilleur profil de dent. Après la rémunération de la chaleur qui s'ensuit, chaque élément est vérifié manuellement - tout comme la nouvelle norme de qualité JT Pignoni dans l'industrie de la moto.