Allgemeine Informationen
EBC Turbo Groove Disc Black - Die Schlitze dieser Bremsscheiben werden bis zum äußeren Rand gefräst. So wird gewährleistet, dass entstehende Bremsengase, Abrieb, Schmutz und Wasser nahezu vollständig von der Reibfläche der Bremsscheiben abgeführt werden können. Weiterhin wird durch die Schlitze ‚kühlere' Luft zugeführt, um einer Überhitzung der Bremsbeläge sowie der Bremsscheiben optimal entgegenzuwirken. Die zusätzlichen Nutungen auf den Laufflächen unterstützt diese Eigenschaft nochmals erheblich. Aufgrund der Schlitzung werden die Bremsbeläge über die komplette Lebenszeit hinweg gleichmäßig und parallel abgenutzt.
Turbo Groove Disc Black: 272x10mm, Höhe: 48mm, Lochzahl: 5, unbelüftet! speziell genutete und geschlitzte Sportbremsscheiben bis an den Scheibenrand gefertigte Slots sorgen für Ableitung von Schmutz, Nässe und Bremsgasen zusätzliche Kühlung für das Bremssystem korrosionsbeständige, schwarze Beschichtung präzise produziert.
Eigenschaften
- speziell genutete und geschlitzte Sportbremsscheiben
- bis an den Scheibenrand gefertigte Slots sorgen für Ableitung von Schmutz, Nässe und Bremsgasen
- zusätzliche Kühlung für das Bremssystem
- korrosionsbeständige, schwarze Beschichtung
- präzise produziert und gewuchtet
Ihre Vorteile: Bestmögliche Kühlung durch Nuten und Schlitze, bestmöglicher Abführung von Gasen, Schmutz, Wasser etc., schwarze Anti-Korrosionsbeschichtung, keine Gefahr durch Hitzerisse, da nicht gebohrt und gleichmäßige Abnutzung der Bremsbeläge über die komplette Lebenszeit.
Alle EBC Bremsscheiben werden vor der Marktfreigabe gewuchtet und gegen Seitenschlag geprüft.
EBC Redstuff High-Performance Sportbremsbelag für hochmotorisierte Straßenfahrzeuge. Trotz des relativ harten Bremsbelagmaterials erzielt unser Redstuff Belag einen sehr hohen Reibwert (0,5) und sorgt so für mehr Bremskraft und schnellere Verzögerungen bei schnelleren und schwereren Fahrzeugen (>=220 PS), ohne dabei die Bremsscheibe übermäßig zu beanspruchen. Bereits bei kalter Bremse wird eine hervorragende Bremsleistung erzielt, diese verbessert sich aber natürlich zunehmend (progressiv) mit ansteigender Temperatur der Bremsbeläge. Wie bei allen harten Materialien verlängert sich auch hier die Einschleifprozedur auf ca. 1500km. Der EBC Redstuff Bremsbelag verfügt über ein sehr geringes Bremsstaubaufkommen und sollte im Zuge einer optimalen Bremsbalance an beiden Achsen gefahren werden. Alle EBC Redstuff Sportbremsbeläge sind mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen.
Redstuff Bremsbeläge Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge, eintragungsfrei!
- Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge
- extrem wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen)
- volle Bremskraft auch bei kalter Bremse
- einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen
- Arbeitstemperatur bis 750°
- Satz für die komplette Achse / REG90: Ja
EBC-Brakes verfügen über eine hervorragende Bruchfestigkeit und die Belagmischung eliminiert die Bremsgeräusche und Bremsenrubbeln. Für perfekte Optik und Korrosionsschutz sorgt eine Versiegelung mit einer glasartigen Glanzbeschichtung der EBC Bremsbeläge und können völlig problemlos mit Serienbremsscheiben gefahren werden.
EBC-Produkte bestehen komplett aus organischem Material, sind völlig asbestfrei, frei von Nickel, sowie anderen giftigen Materialien und wurden bereits mehrfach für die beste Bremse, sowie für die kompromißlose Qualität und sensationelle innovative Technik ausgezeichnet, die EBC Bremsbeläge frei von agressivem schwarzem Bremsstaub macht, der auf den Felgen klebt und diese verschmutzt und zerstört.
Achtung
Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.
Hinweis
Speziell genutete und geschlitzte Sportbremsscheiben. Bis an den Scheibenrand gefertigte Slots sorgen für Ableitung von Schmutz, Nässe und Bremsgasen. Die Reibfläche der Turbo Groove Sportbremsscheibe ist genutet und geschlitzt. So werden alle Vorteile einer gebohrten Sportbremsscheibe erreicht, jedoch ohne die Gefahr der allseits bekannten Hitzerisse bei komplett durchgebohrten Bremsscheiben. Die Turbo Groove Disc ist schwarz (teilweise noch gold) beschichtet um einen optimalen Korrosionsschutz zu gewährleisten. Aufgrund der hohen Qualitätsanforderungen, die wir an unsere Produkte stellen, werden alle EBC Bremsscheiben vor der endgültigen Marktfreigabe gewuchtet und auf Seitenschlag geprüft. Der Großteil unserer Sportbremsscheiben wird mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) ausgeliefert.; Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge. Extrem wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen). Arbeitstemperatur bis 750° Der High-Performance Sportbremsbelag für hochmotorisierte asiatische und europäische Straßenfahrzeuge. Die meisten EBC Redstuff Beläge besitzen eine ECE R90 Freigabe.
Lieferumfang
- 2 Bremsscheiben und 4 Bremsbeläge für Hinterachse
Technische Informationen
| Hersteller | EBC |
| Achse | Hinterachse |
| Abmessung | 272 x 10 mm |
| Höhe | 48 mm |
| Anzahl Löcher | 5 |
Genehmigungen
Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE).
Passend
rechts, links
Hinweis
Beläge hinten
Fahrzeugliste
passend, u. a. für Typ(en):Skoda Octavia III Combi 5E5, 5E6
| Typ | Produktionszeitraum | Motor ( | ||
|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI G-TEC | 2019 bis 2020 | |||
| 1.6 TDi 4x4 | 2017 bis 2020 | |||
| 2.0 TDi RS | 2013 bis 2020 | |||
| ↪︎ Beläge hinten für PR-Code: 1KS, 1KT, für Bremsscheibendurchmesser 272 mm • Bremsscheiben hinten für PR-Code: 1KS, 1KT | ||||
| 2.0 TSI | 2017 bis 2020 | |||
| 2.0 TSI 4x4 | 2019 bis 2020 | |||
| 2.0 TSI RS | 2015 bis 2020 | |||
| ↪︎ Beläge hinten • Bremsscheiben hinten für PR-Code: 1KS, 1KT | ||||
| 2.0 TSI RS | 2017 bis 2020 | |||
| ↪︎ Beläge hinten • Bremsscheiben hinten für PR-Code: 1KS, 1KT | ||||