Testa MRP T5 per MALOSSI 172cc per Vespa T5 per Vespa T5 Ø 66 mm, filettatura lunga, angolo 1,1 mm, 11,5:1, allum....inio, fresata con CNC, incl. o-ring solo per competizione! Non è permesso nella zone di tedesco StVZO ! Un prodotto high-tech che è fatto in Germania. Insieme con MMW, MRP ha inoltre adottato la T5, ed è la presentazione teste cilindri sintonia che sono sia di alta qualità e in grado di andare in una varietà di usi sia per il kit 172cc Malossi così come la 152cc Polini. Le teste dei cilindri sono CNC lavorato da un blocco di alluminio massiccio. Un design moderno della camera di combustione con la presa piatta outlet garanzie e resa in uscita ottimale con una predisposizione campana estremamente basso, allo stesso tempo. La compressione e il passaggio banda squish sono perfettamente allineati ai corrispondenti cilindri. Per la sigillatura ottimale, le teste sono dotati di una guarnizione O-ring. Le teste MRP segnare punti con una superficie di raffreddamento sostanzialmente ampliato a causa delle alette di raffreddamento su entrambi i lati e un all-over flusso d'aria. La compressione più elevato (12,5 1:11.5 con lunghi albero motore corsa) porta ad una maggiore potenza in tutti i range di giri e una maggiore massime prestazioni. Conclusione: Che si tratti di un cilindro collegato o di un tuning set-up: queste teste combinano prestazioni superiori con una lunga durata. Cosa vuoi di più? Alluminio / 66 millimetri / lungo filo / con O-ring Alluminio, fresato CNC, lungo filo, 1,1 millimetri di banda di squish, compressione 1:11.5-12.5, con O-ring SIP SUGGERIMENTO: Order nuove candele allo stesso tempo!