Escape de carrera POLINI Banana Sport para Vespa PK50 / S / SS / XL Sport para Vespa PK50 / S / SS / XL / XL2 / XLS / HP / FL / N / Rush acero, silenciador: aluminio, ¡para zurdos solo para competición! ¡No permitido en el área alemana de StVZO! POLINI apuesta por el escape de competición para cuadros pequeños. El escape de carreras POLINI pertenece a uno de los sistemas de regulación favoritos para principiantes con una buena relación precio / rendimiento. Una gama muy amplia de rendimiento hace del POLINI un escape touring óptimo que produce un buen par a menores RPM. No solo armoniza con los cilindros POLINI, también despierta casi todos los sonidos de más potencia. El escenario es clásico italiano, como el sistema en sí. El fino y pequeño silenciador lo hace agradable y silencioso. El plátano se asienta decentemente debajo del guardabarros izquierdo y es bastante decente. Será necesario quitar la rueda de repuesto cuando se utilice en modelos PK. La versión derecha prácticamente desaparece de la vista debajo del bloque del motor en el lado derecho. Solo al final del silenciador se da a conocer que un escape de carreras está en casa. La llanta de repuesto puede quedarse donde está. El sonido y el rendimiento son los mismos que en el sistema de la mano izquierda. Resultado: una gran rotonda con todo el rango de escape y una durabilidad óptima. Sistema ideal a la hora de iniciar el putt de POLINI. Escape deportivo / acero / silenciador de aluminio / izquierda-derecha Acero pintado en gris brillante, con silenciador de aluminio, izquierda o derecha SIP TIP: el ajuste del surtidor del carburador es imprescindible, cilindro de ajuste de 75-130 cc, carburador SHB 19 24 mm, transmisión más larga y embrague reforzado, se recomienda el embrague PK XL. Alex, hombre SIP, julio de 2010: "diversión real en la afinación de bajo presupuesto: POLINI 130 mm más, lengüeta POLINI, eje Mazzù, POLINI RAP-> 12,5 hp Mucha potencia por poco dinero, confiable". # ## (para comparación propósitos)