29 mm Diamètre extérieur Diamètre du piston dans la fourche : 21 mm Hauteur totale des valves : 16 mm Les valves de fourche YSS transforment le comportement de la fourche conventionnelle en donnant au cycliste une sensation contrôlée de meilleur contact avec la route. Conçu par CAO et durci à partir d'aluminium 6061 T6 extrêmement léger avec 65 Rockwell.
Grâce à un système élaboré de trous dans la valve, le flux d'huile dans la fourche est modifié de sorte que le contact avec la route et le retour soient beaucoup plus directs.
Le conducteur gagne ainsi en sécurité et perçoit les modifications de la chaussée.
Des instructions très détaillées avec des images sont incluses dans la livraison.
Application : activé. hors route. applications de course et de tourisme.
Les valves de fourche sont livrées en kit complet pour le diamètre de fourche respectif.
Un ajustement fin ultérieur peut être effectué par la quantité d'huile ou une autre viscosité de l'huile.
Principe actif : La valve de fourche YSS est insérée entre la tige de fourche et le ressort. Il est donc important de connaître à l'avance le diamètre intérieur du tube plongeur et le trou dans la tige.
En fonction des diamètres des clapets à fourche utilisés, des trous de passage d'huile supplémentaires doivent être percés dans le piston. Ceci est détaillé dans les instructions d'installation.
Le réglage des soupapes de fourche est possible après l'installation avec un minimum d'effort. l'huile extraite de la fourche et la valve de la fourche sont soulevées vers le haut.
Ensuite, il peut être serré par intervalles de 2 tours ou desserré avec une clé Allen la vis.