RK X-RING G&B 530XSOZ1/110 CHAINE RIVET HARLEY 1340 FXEF Fat Bob 1985-1985
RK est le premier fabricant de chaînes de transmission pour motos au Japon. Depuis plus de 40 ans, RK fournit tous les principaux fabricants de motos japonais en tant qu'équipement d'origine. Toujours en course RC, c'est le premier choix de nombreuses équipes en MotoGP, motocross ou même au rallye Paris-Dakar. RK XSO : Voici une forme améliorée de chaînes à joints toriques. La forme spéciale des anneaux en X, la chaîne est scellée en quatre points d'étanchéité, le lubrifiant ne peut pas s'échapper. De plus, le X-ring est utilisé comme réservoir de lubrifiant supplémentaire. La durée de vie de la chaîne s'allonge d'environ 30 %. Cette technique a été développée en RK pour la chaîne XW-Ring. - Chaîne à joints en X - Quatre points d'étanchéité - Le lubrifiant ne peut pas s'échapper - La durée de vie est prolongée de 30 % par rapport à la chaîne à joints toriques - Le développement ultérieur des joints en X sont les joints XW
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RK est le premier fabricant de chaînes de transmission pour motos au Japon. Depuis plus de 40 ans, RK fournit tous les principaux fabricants de motos japonais en tant qu'équipement d'origine. Toujours en course RC, c'est le premier choix de nombreuses équipes en MotoGP, motocross ou même au rallye Paris-Dakar. RK XSO : Voici une forme améliorée de chaînes à joints toriques. La forme spéciale des anneaux en X, la chaîne est scellée en quatre points d'étanchéité, le lubrifiant ne peut pas s'échapper. De plus, le X-ring est utilisé comme réservoir de lubrifiant supplémentaire. La durée de vie de la chaîne s'allonge d'environ 30 %. Cette technique a été développée en RK pour la chaîne XW-Ring. - Chaîne à joints en X - Quatre points d'étanchéité - Le lubrifiant ne peut pas s'échapper - La durée