PASTILLAS DE FRENO DEPORTIVO GALFER GF1654 S16 PGO 50 Comet 2T 1995-1995
¡Contrólate a ti mismo y a tu scooter! El rendimiento y la experimentación del motor son solo el comienzo. El control es la palabra, las pastillas de freno y los discos de freno son las herramientas. Las pastillas de freno y los discos a menudo se olvidan cuando se realiza el mantenimiento. El ajuste generalmente está relacionado con más rápido, más alto, más lejos, etc. A los scooters les encanta que los ajusten y los mimen con herramientas de alta tecnología, pero el mantenimiento mundano también tiene su lugar real. Cuanto más fuerte sea el motor y el sistema de frenado más antiguo, mayor será la necesidad de asegurarse de optimizar los forros y los discos. Por eso te aconsejamos a la hora de realizar paradas en boxes, que revises tu sistema de frenos y realices las modificaciones necesarias. En principio, para aquellos que salen ocasionalmente en excursiones de fin de semana, las pastillas y discos de freno ESTÁNDAR son adecuados para este propósito. Galfer: Sport: Pastillas de freno orgánicas para uso diario, larga duración y muy buen retraso. Todas las pastillas de freno vienen con un número KBA y deben estar homologadas. Galfer: Racing: Pastillas de freno semi metálicas de alta calidad. Gracias al revestimiento especial, este revestimiento soporta mucho calor y es adecuado para la conducción deportiva. Todas las pastillas de freno Galfer vienen con un número KBA y deben estar homologadas.
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¡Contrólate a ti mismo y a tu scooter! El rendimiento y la experimentación del motor son solo el comienzo. El control es la palabra, las pastillas de freno y los discos de freno son las herramientas. Las pastillas de freno y los discos a menudo se olvidan cuando se realiza el mantenimiento. El ajuste generalmente está relacionado con más rápido, más alto, más lejos, etc. A los scooters les encanta que los ajusten y los mimen con herramientas de alta tecnología, pero el mantenimiento mundano también tiene su lugar real. Cuanto más fuerte sea el motor y el sistema de frenado más antiguo, mayor será la necesidad de asegurarse de optimizar los forros y los discos. Por eso te aconsejamos a la hora de realizar paradas en boxes, que revises tu sistema de frenos y realices las modificaciones neces