Jet set DELL'ORTO 100-122 Ø 5 mm, pour SHB / PHBD / PHBG Ø 5 mm, pour SHB / PHBD / PHBG (jet) PHBL / VHS (jet secondaire) (100-102-105-108-110-112 - 115-118-120-122) Le gicleur DELL'ORTO 5mm est installé comme gicleur principal des SHB / PHBD / PHBG. Avec les carburateurs PHBL / VHST, ils fonctionnent comme des gicleurs de ralenti. Comme le gicleur principal, il est chargé de produire une certaine quantité de carburant disponible pour le prémélange. En gicleur de ralenti, sur les carburateurs PHBL / VHST, affectant principalement les bas et moyens régimes. Avec toutes les mesures de réglage, même minimes, il est nécessaire d'augmenter la taille du gicleur principal, car cela a un impact principalement sur les régimes moyens et élevés. Veuillez noter que nous n'utilisons que des jets de jardin. Cela n'a aucun sens d'économiser de l'argent et d'utiliser des jets reproducteurs. Ceux qui ont des carburateurs tunes et ont trouvé que le diamètre réel du gicleur ne correspond pas au numéro gravé sur le côté, de quoi parle-t-on. Si 105 est dessus, alors il y aurait mieux que 105 dedans ! Tout le reste est une astuce bon marché. La taille des jets augmente sur la base des phases un, deux et trois et couvre la plage 30 195. Les jets deviennent de plus en plus riches. Attachez simplement la dimension correspondante à une pièce autre que 4010. Les kits de jets 50-72 / 75-98 / 100-122 contiennent 10 jets et constituent un programme de base idéal pour tout tuner. Conclusion : une sélection de jets principaux est absolument obligatoire pour chaque conducteur de scooter. SIP-TIP: Utilisez un filtre à air de course pendant les mesures de réglage, puis jetez 8 à 10 chiffres plus haut. Communauté d'utilisateurs SIP « stej84 » (environ 40 100 400 références) : "Un produit de qualité supérieure avec uniquement les meilleurs jets ..." ### 5315000 78 (DELLORTO)