Gamme POLINI 68 cc, Ø 47x1.2 mm Ø 47x1.2 mm Un nouveau cylindre n'est pas toujours la solution quand le cylindre a plusieurs milliers de kilomètres d'utilisation. Remettez le niveau de compression à sa place en remplaçant les segments de piston ou les pistons au lieu de vous charger de réparations majeures. Notre entrepôt regorge de pièces de rechange d'origine et de pièces de réglage et de remplacement telles que des pistons, des segments de piston, des clips CIR, des axes de piston et des jeux de joints. Le travail principal des segments de piston est de sceller la chambre de combustion contre le boîtier du piston et de canaliser la chaleur du piston au cylindre. Au dessus de cela, les pistons sont aussi là pour régler la famille de lubrification, une fonction importante. Cela signifie qu'ils sont toujours au travail sous pression, souffrent souvent d'usure et doivent être remplacés régulièrement. Une perte de compression réduite et une mauvaise réaction au démarrage sont la description exacte des segments de piston usés. Nous proposons des segments de piston jusqu'à 4. surdimensionné (os) pour de nombreux modèles et cylindres. Le trou répertorié montre toujours la taille du cylindre. Il existe des formes normales et en L, avec des cylindres réglant également les segments trapézoïdaux et semi-trapézoïdaux. SIP-TIP: Soyez prudent lors de l'installation des segments de piston, ne les étirez pas trop, sinon ils pourraient se casser. Faites attention au jeu des segments de piston, au type et au modèle. Les anneaux trapézoïdaux n'ont qu'un seul sens de montage ! Le bon équipement est d'une grande aide lors des travaux sur les cylindres : pince à segments de piston BU5045, outil de pose/dépose d'axe Buzzetti 15194000 et axe de broche 17820000. ### 206.0200 (POLINI)