Caractéristiques:
Ce relais clignotant résoudra les problèmes de clignotants liés aux LED tels que l'hyperclignotement, le non-clignotement ou le message d'avertissement d'ampoule sur l'indicateur de tableau de bord ou remplacera simplement un relais défaillant.
Ce sera NE PAS aider si vos indicateurs sont dangereux alors qu'ils devraient l'être. Pour résoudre ce problème, vous devrez soit ajouter deux diodes au faisceau de câblage (et utiliser un relais de voyant LED), soit utiliser des résistances de charge LED.
Il peut éliminer l'utilisation de la résistance de charge, remplacer directement le relais clignotant OEM à 2 broches et fonctionner avec des LED ou des ampoules conventionnelles à un taux de flash normal.
Installation Plug & Play facile sur la plupart des vélos et scooters comme Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Yamaha et bien d'autres marques
État solide motif, unité efficace sans problème de chaleur excessive.
Fils de connexion de 15 cm.
Ce n'est pas adapté aux clignotants séquentiels, je travaille actuellement sur un relais à vitesse réglable avec ce raccord qui conviendra.
Caractéristiques:
Tension : 12 V
Tension de fonctionnement : 11 V-15 V
Courant de commutation : min. 0.02A
Courant maximal : 12A / 150W
Température de fonctionnement : -40°C à +80°C
Remarquer:
Ce relais clignotant LED fonctionne plug & play sur la plupart des motos avec des relais clignotants standard à 2 broches.