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Vergaser 19mm Sport manueller Choke SCORPEX Piaggio Zip SP, Vespa ET2, Beta Ark

> Artikelnr.: 0Y0Y0XFHEDCFE
> Hersteller.: SCORPEX
Leistungsstarker SCORPEX Vergaser mit einem Durchlass von 19mm. Dieser günstige und vor allem robuste 19mm Tuningvergaser bietet eine satte Leistungsausbeute und ist somit optimal für Original- und Sportzylinder geeignet.

Bitte beachten Sie, dass diese nur vorabgestimmt sind und je nach Tuninglevel selbstverständlich noch fein abgestimmt werden sollten. Nur so kann ein perfektes Gemisch für die optimale Leistung gewährleistet werden.

Hauptdüse = 75 M5 Gewinde
Nebendüse = 50 M5 Gewinde
Durchlass = 19mm
Anschlussweite Luftfilterseite = 32mm (Aussendurchmesser)
Anschlussweite Ansaugseite = 25mm (Aussendurchmesser)

Der Vergaser ist für manuellen Hebelchoke vorbereitet.

Hinweis: Der Vergaser wird mit einer Grundeinstellung geliefert und muss noch auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt werden. Hauptdüse, Nebendüse, Nadelclip, Leerlaufgemisch und Standgas müssen IMMER eingestellt werden, da jeder Motor unterschiedlich läuft und andere Komponenten verbaut hat. Ein falsch eingestellter Vergaser kann zu einem kapitalen Motorschaden führen!


Produktbeschreibung

Leistungsstarker SCORPEX Vergaser mit einem Durchlass von 19mm. Dieser günstige und vor allem robuste 19mm Tuningvergaser bietet eine satte Leistungsausbeute und ist somit optimal für Original- und Sportzylinder geeignet.

Bitte beachten Sie, dass diese nur vorabgestimmt sind und je nach Tuninglevel selbstverständlich noch fein abgestimmt werden sollten. Nur so kann ein perfektes Gemisch für die optimale Leistung gewährleistet werden.

Hauptdüse = 75 M5 Gewinde
Nebendüse = 50 M5 Gewinde
Durchlass = 19mm
Anschlussweite Luftfilterseite = 32mm (Aussendurchmesser)
Anschlussweite Ansaugseite = 25mm (Aussendurchmesser)

Der Vergaser ist für manuellen Hebelchoke vorbereitet.

Hinweis: Der Vergaser wird mit einer Grundeinstellung geliefert und muss noch auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt werden. Hauptdüse, Nebendüse, Nadelclip, Leerlaufgemisch und Standgas müssen IMMER eingestellt werden, da jeder Motor unterschiedlich läuft und andere Komponenten verbaut hat. Ein falsch eingestellter Vergaser kann zu einem kapitalen Motorschaden führen!