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Vergaser 12mm Standard + E-Choke SCORPEX CPI Aragon GP, Formula, Freaky, Hussar

> Artikelnr.: 0Y0SCD0ICFAGH
> Hersteller.: SCORPEX
Mit diesem 12mm Vergaser versuchen wir eine Alternative zu den extrem überteuerten Originalvergasern zu schaffen. Es handelt sich um einen preiswerten 12mm Standardvergaser der komplett mit elektrischem Choke geliefert wird.

Der Vergaser passt auf alle Fahrzeuge, die einen Vergaser mit Steckverbindung verbaut haben.

Passt also nicht auf Peugeot, Kymco, Honda oder andere Fahrzeuge bei denen der Vergaser ab Werk auf den Ansaugstutzen geschraubt wird.

Technische Daten:
- Hauptdüse = 70 M6
- Nebendüse = 35
- Anschlussweite Luftfilterseite = 37mm (Aussendurchmesser) 
- Anschlussweite Ansaugseite = 24mm (Aussendurchmesser)

Der Vergaser wird inklusive E-Choke geliefert.

Wichtiger Hinweis:
Bei einigen Modellen muss der Stecker des E-Chokes angepasst werden. Der E-Choke hat einen runden Doppelstecker.

Hinweis: Der Vergaser wird mit einer Grundeinstellung geliefert und muss noch auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt werden. Hauptdüse, Nebendüse, Nadelclip, Leerlaufgemisch und Standgas müssen IMMER eingestellt werden, da jeder Motor unterschiedlich läuft und andere Komponenten verbaut hat. Ein falsch eingestellter Vergaser kann zu einem kapitalen Motorschaden führen!


Produktbeschreibung

Mit diesem 12mm Vergaser versuchen wir eine Alternative zu den extrem überteuerten Originalvergasern zu schaffen. Es handelt sich um einen preiswerten 12mm Standardvergaser der komplett mit elektrischem Choke geliefert wird.

Der Vergaser passt auf alle Fahrzeuge, die einen Vergaser mit Steckverbindung verbaut haben.

Passt also nicht auf Peugeot, Kymco, Honda oder andere Fahrzeuge bei denen der Vergaser ab Werk auf den Ansaugstutzen geschraubt wird.

Technische Daten:
- Hauptdüse = 70 M6
- Nebendüse = 35
- Anschlussweite Luftfilterseite = 37mm (Aussendurchmesser) 
- Anschlussweite Ansaugseite = 24mm (Aussendurchmesser)

Der Vergaser wird inklusive E-Choke geliefert.

Wichtiger Hinweis:
Bei einigen Modellen muss der Stecker des E-Chokes angepasst werden. Der E-Choke hat einen runden Doppelstecker.

Hinweis: Der Vergaser wird mit einer Grundeinstellung geliefert und muss noch auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt werden. Hauptdüse, Nebendüse, Nadelclip, Leerlaufgemisch und Standgas müssen IMMER eingestellt werden, da jeder Motor unterschiedlich läuft und andere Komponenten verbaut hat. Ein falsch eingestellter Vergaser kann zu einem kapitalen Motorschaden führen!