24662400 HINTERER STOSSDÄMPFER PX VESPA SPECIAL V5A 50 1969-1983
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Stoßdämpfer hinten für Vespa 50-125 / PV / ET3 / 125 für Vespa 50-125 / PV / ET3 / 125VNB4T-TS / 150 VBB2T-Super / 160GS 2° / 180 SS / Rally / PX80-200 / PE / Lusso / ´ 98 / MJ / ´11 / T5, cor.... pi: chrom, mit Feder, SPORT-Rahmen - komfortabel Das Federbein ist das zentrale Element des Rahmens und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist dieser defekt oder wird ein Stoßdämpfer verwendet, der nicht zur Fahrweise passt, kann das zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht brechen oder Ihnen in Kurven oder bei hohen Geschwindigkeiten Lebensgefahr bereiten. Ein defekter Stoßdämpfer wirkt sich negativ auf Fahrkomfort und Sicherheit aus. Dies zeigt sich daran, ob die Feder nur unter Druck arbeitet (zu schnelles Ausfahren) oder durch deutliche Flüssigkeitsspuren um die Dämpferstange herum. Um dieses Problem zu lösen, wird ein neuer Dämpfer benötigt. Die serienmäßigen Stoßdämpfer entsprechen in Steifigkeit und Optik den Originalen. Sie werden je nach Modell mit / ohne Federn und mit / ohne Abdeckkappen geliefert. CARBONE Stoßdämpfer werden in Italien hergestellt und überzeugen durch ihre außergewöhnliche Qualität. Die Standard-CARBON-Aufhängung ist etwas steifer als die Originalfederung für ein Original-Ersatzverdeck mit anständiger Optik zu einem großartigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Die PASCOLI NEGRO und Stoßdämpfer sind eine Augenweide und die erste Wahl für jeden, der eine Vespa restaurieren möchte. Ähnlich wie die Premium-Stoßdämpfer sind sie von höchster Qualität und entsprechen exakt den Originaldesigns. ### 82230 (PIAGGIO)
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Stoßdämpfer hinten für Vespa 50-125 / PV / ET3 / 125 für Vespa 50-125 / PV / ET3 / 125VNB4T-TS / 150 VBB2T-Super / 160GS 2° / 180 SS / Rally / PX80-200 / PE / Lusso / ´ 98 / MJ / ´11 / T5, cor.... pi: chrom, mit Feder, SPORT-Rahmen - komfortabel Das Federbein ist das zentrale Element des Rahmens und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist dieser defekt oder wird ein Stoßdämpfer verwendet, der nicht zur Fahrweise passt, kann das zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht brechen oder Ihnen in Kurven oder bei hohen Geschwindigkeiten Lebensgefahr bereiten. Ein defekter Stoßdämpfer wirkt sich negativ auf Fahrkomfort und Sicherheit aus. Dies zeigt sich daran, ob die Feder nur unter Druck arbeitet (zu schnelles Ausfahren) oder durch deutliche Flüssigkeitsspuren um die Däm