Schräg MALOSSI MHR Ansaugstutzen, für MALOSSI MHR schräg, für PHBL 20/22/24/25/26 Vergaser, AS/AD/BS/BD/GS/HS/ED/GD, für GILERA/PIAGGIO 50-180ccm, 2- Hübe AC/LC, Bohrung: 26mm, Vergaseranschluss: 30mm, NBR, nicht passend für originale Filterkassetten Der Einbau eines Tuningkrümmers ist ein Muss für jeden, der die Leistung verbessern möchte. Grundsätzlich sind Krümmer für den Fluss des Luft-Gas-Gemisches zum Vergaser verantwortlich. Der originale Krümmer-Strömungskanal ist normalerweise kleiner als Ihr Vergaser - wodurch ein Drosseleffekt entsteht, der zu einer deftigen Leistungsreduzierung führt. Ein Abstimmkrümmer gleicht dieses Ungleichgewicht aus, mit größerem Durchmesser, mehr Reichweite und mehr Leistung - auch mit dem Originalvergaser. Einen Tuningvergaser ohne offenen Krümmer zu verbauen macht keinen Sinn. Falls Sie den Motor entdrosseln möchten und bereits einen Aluminiumkrümmer haben, kann der Aluminiumkrümmer aufgebohrt werden, um den Durchfluss zu erhöhen. Alle offenen Kollektoren haben zwei Dinge gemeinsam: einen optimierten Durchmesser sowie einen kürzeren und besseren Induktionsweg. Egal für welche Sportart Sie sich entscheiden, Ihr Scooter wird Sie mit einer deutlich höheren Leistung belohnen. Bringen Sie frischen Wind in Ihr System! ! SIP-TIPP Interessanter Hinweis bei der Montage eines Tuningkrümmers: Die Hersteller erschweren Ihnen den Ausbau des Serienkrümmers mit buchstäblich verrückten Schrauben. Es gibt zwei Möglichkeiten, die Schraube zu bekommen, nachdem der Kopf gebrochen ist. Erstens haben Sie einen neuen Riss am abgebrochenen Abutment gesehen, indem Sie Ihren Schraubendreher gegeben haben, um ihn neu zu fassen, oder zweitens, klopfen Sie mit einer Ahle seitlich auf den Schraubenschaft, um ihn etwas zu lösen, und schrauben Sie dann das Abutment mit einer Zange heraus .###02 7528B (MALOSSI)