Selle pour Vespa PK50-125/XL N /FL/HP/N/XL2/Plurimatic /FL/HP/N/XL2/Plurimatic/Automatica, marron, sans serrure La plupart des Vespas anciennes ont connu beaucoup de difficultés, des blizzards aux tempêtes de poussière, vos vieilles Vespa ont à peu près tout vu sous le soleil. Vos sièges souffrent dans ces conditions. L'eau de Javel se colore, se fissure et finit par se déchirer. La mousse absorbe l'eau et mouille vos fesses à chaque fois qu'il pleut. Le temps est venu pour un nouvel emplacement. L'ouverture des deux sièges fonctionne avec une serrure ou un levier / bouton sur l'extrémité du siège. La loi prévoit des poignées/sangles pour les passagers. Ceux-ci sont installés sur toutes les places autorisées pour deux personnes. Pour faciliter le choix de la bonne pièce lors de la restauration d'une Vespa, nous avons organisé chaque pièce selon le type de modèle dans lequel la pièce a été construite à l'origine. Les sièges de PASCOLI ainsi que de PIAGGIO présentent une fabrication de haute qualité et sont pratiquement identiques à l'original en forme et en couleur. Ressort parfaitement conçu avec un tapis de coussin épais pour un confort maximal, des coutures propres et une housse de siège de haute qualité. Premier choix pour une restauration dans son état d'origine. PIAGGIO privilégie le bleu foncé et le noir pour tous ses modèles. Tous les Sears sont fabriqués en matériau synthétique de haute qualité et résistant aux intempéries. Pour ceux qui recherchent une bonne affaire et trouvent les sièges d'origine trop chers, nous proposons toutes les répliques de sièges normales dans notre département d'accessoires. Ceux-ci ne se distinguent de l'original que par de petits détails, tels que les coutures et l'épaisseur du tapis de coussin pour le cadre à ressorts. Notre préféré pour tous ceux qui voient un lieu digne pour le prix.