Gimbel, Auto-u.Motorradtechnik GmbH
Kesslerstrasse 7
79206 Breisach
 

Depuis 1979 - l'adresse des transformations exclusives !

Kit guidon ABM Superbike
Kawasaki ZX-6R
1998 - 1999 (Type : ZX600G)

 
 
 
 
!!! Remarque : lors de cette transformation, le carénage et le pare-brise doivent être raccourcis !!!
 

Description


  • Kit de conversion superbike prêt à installer ABM
  • Remplace toute la pince triple de la série supérieure sur la moto
  • Le pont de fourche est constitué d'une plaque d'aluminium à haute résistance de 20 à 35 mm d'épaisseur
  • La production a lieu dans des centres de fraisage CNC ultramodernes entièrement en Allemagne
  • Le pont de fourche est anodisé et donc protégé des intempéries
  • Y compris deux pinces assorties pour guidons tubulaires
  • Comprend un guidon tubulaire en aluminium anodisé
  • Sur demande, guidon anodisé dans une couleur différente - gratuit
 

Données techniques


  • Fabricant: ABM Fahrzeugtechnik
  • Constructeur du véhicule : Kawasaki
  • Modèle de véhicule : ZX-6 R.
  • Année de construction du véhicule : 1998 - 1999
  • Type de véhicule : ZX600G
  • Support de serrage pour guidon tubulaire
  • Pont de fourche Eloxal couleur : argent
  • Guidon tubulaire couleur Eloxal : argent
 

contenu de la livraison


  • Pont de fourche ABM fraisé
  • 2 colliers de serrage assortis pour guidon tubulaire Ø22,2 mm
  • Guidon aluminium Superbike 0229 Ø22,2 mm zone de serrage
  • Support de réservoir de liquide de frein
  • Pièce de tuyau pour vase d'expansion
  • Support de carénage
  • Conduite de frein supérieure tressée en acier, monobloc à l'avant
  • Matériel de fixation requis
  • Certificat de pièces TÜV (à télécharger)
 

Remarque importante concernant l'enregistrement auprès du TÜV :

Vous avez absolument besoin du certificat de pièces Superbikekit pour le pont/adaptateur de fourche. Le guidon ABE sert à enregistrer le kit superbike pas nécessaire car il ne répertorie que les modèles dotés à l’origine d’un guidon tubulaire.

Accessoires/variantes en option - Si vous êtes intéressé, veuillez nous le faire savoir par email après l'achat

Guidon Superbike type 22,2 mm aluminium

  • Aluminium haute résistance, brossé, avec gravure laser incluse. Mise à l'échelle
  • Zone de serrage Ø22,2 mm
  • Disponible en différentes couleurs anodisées
  • argent, or, bleu, noir, rouge, titane (selon le type de guidon)
  • Testé - selon les dernières exigences
  • Un autre type de guidon peut être fourni sur demande
  • Dimensions : voir croquis
!!! Remarque : Le kit de conversion est adapté au guidon inclus dans la livraison. Si vous choisissez un autre guidon, la liberté de mouvement peut être restreinte ou la longueur des câbles et câbles peut ne plus être suffisante !!!

Conduites tressées en acier (frein ou durites d'embrayage)

  • Nous livrons tous les câbles avec un revêtement en plastique d'aspect carbone (noir transparent) et des raccords anodisés noirs. - gratuit -
  • Sur demande, les câbles sont également disponibles dans une autre combinaison de couleurs
  • Supplément pour chaque ligne modifiée : 5,-- EUR
  • Couleurs anodisées disponibles des raccords/connexions : argent, noir, or, bleu, rouge ou titane
  • Couleurs disponibles du revêtement plastique : Noir, Carbone (Noir-Transparent), Transparent, Blanc, Bleu, Bleu-Transparent, Rouge, Rouge-Transparent, Orange, Orange-Transparent, Jaune, Jaune-Transparent et Vert

Kit de flexibles de frein Stahlflex, 2 pièces

  • Souhaitez-vous également optimiser les autres conduites de frein lors de votre transformation ?
  • Sur demande, nous pouvons vous fournir un kit complet de durites de frein avant flexibles en acier en 2 pièces
  • Supplément pour le kit de flexibles de frein 2 pièces : 44,-- EUR Incl. T.V.A.

Poids de guidon pour guidons en aluminium et en acier

  • Noyau en acier avec capuchon en aluminium
  • Réduction des oscillations & vibrations
  • Fixation durable grâce à des chevilles à expansion spéciales d'un diamètre intérieur de Ø12 mm
  • Disponible en différentes couleurs anodisées
  • Poids par paire : 440g
  • Prix ​​en EUR / paire : 35,-- Incl. T.V.A.

Renouveler au lieu de raccourcir (disque raccourci de MRA)

  • Si le pare-brise doit être raccourci lors de la transformation, nous pouvons vous proposer comme alternative un pare-brise de MRA raccourci à la taille requise.
  • Pare-brise Superbike dans la forme originale. prix en EUR : 159,90 Incl. T.V.A. (teinté de fumée)
  • Pare-brise superbike en forme de S avec spoiler. prix en EUR: 169,90 Incl. T.V.A. (teinté de fumée)
  • La forme en S correspond à la fenêtre d'origine, mais présente un petit bord détachable à l'arrière.
  • Si vous le souhaitez, la fenêtre peut également être teintée en couleur
  • Supplément pour le noir : 10,-- EUR Incl. T.V.A.

Faites grand (pinces de surpression et guidons de surpression)

  • Passez à une pince triple avec des pinces d'appoint et un guidon d'appoint
  • Plage de serrage de Ø28,6 mm
  • Le guidon se rétrécit vers l'extérieur jusqu'à Ø22,2 mm
  • Point fort visuel grâce au diamètre plus grand dans la zone centrale
  • Cela signifie qu'aucune nouvelle poignée ou raccord n'est nécessaire
  • Supplément pour la mise à niveau du booster : 100 euros Incl. T.V.A.
 

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Vous avez absolument besoin du certificat de pièces Superbikekit pour le pont/adaptateur de fourche. Le guidon ABE sert à enregistrer le kit superbike pas nécessaire car il ne répertorie que les modèles dotés à l’origine d’un guidon tubulaire. !!! Remarque : Le kit de conversion est adapté au guidon inclus dans la livraison. Si vous choisissez un autre guidon, la liberté de mouvement peut être restreinte ou la longueur des câbles et câbles peut ne plus être suffisante !!! Couleurs disponibles du revêtement plastique : Noir, Carbone (Noir-Transparent), Transparent, Blanc, Bleu, Bleu-Transparent, Rouge, Rouge-Transparent, Orange, Orange-Transparent, Jaune, Jaune-Transparent et Vert Si le pare-brise doit être raccourci lors de la transformation, nous pouvons vous proposer comme alternative