MALOSSI M298747 RESSORTS D'EMBRAYAGE COURSE HONDA 50 X8R S 1998-1998
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Ressorts d'embrayage MALOSSI Race Delta Clutch pour M527643 Delta Clutch pour M527643/M527879/M527880/M529451/M5215166/M528796/M528797/M528798/M529450, rouge/bleu/noir, 3x3 ressorts intégrer dans le panier d'embrayage qui à son tour transfère la puissance à la boîte de vitesses. Maintenant que vous voyez comment fonctionne l'embrayage, il est facile de comprendre l'importance de la précharge du ressort pour les ressorts d'embrayage et leur influence sur l'embrayage. Des ressorts plus durs retardent la réaction des joints contre la puissance centrifuge, retardant le contact avec le régime plus raide jusqu'à ce qu'il soit plus élevé - toujours cette accélération agressive. Réglage mineur, mais très important. Des ressorts d'embrayage déchirés peuvent offrir de grosses surprises. Interrogez Moritz sur son tour de rodéo involontaire à un carrefour après le soufflage d'une source. Heureusement pour lui, personne ne se trouvait sur son chemin à ce moment-là. Le temps peut manquer même sur le ressort d'embrayage le plus solide. L'heure est aux pièces détachées de l'embrayage POLINI et MALOSSI : TECH TIP ! L'embrayage est commandé par la force du ressort d'embrayage (épaisseur du fil du ressort). Les ressorts durs donnent un réel avantage, tombant d'abord lorsque le moteur tourne, donnant plus de puissance au moteur dès le départ. ASTUCE ! Nouveaux écrous d'embrayage, outils de positionnement. Ressorts d'embrayage pour embrayages POLINI et MALOSSI.###29 8747 (MALOSSI)
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Ressorts d'embrayage MALOSSI Race Delta Clutch pour M527643 Delta Clutch pour M527643/M527879/M527880/M529451/M5215166/M528796/M528797/M528798/M529450, rouge/bleu/noir, 3x3 ressorts intégrer dans le panier d'embrayage qui à son tour transfère la puissance à la boîte de vitesses. Maintenant que vous voyez comment fonctionne l'embrayage, il est facile de comprendre l'importance de la précharge du ressort pour les ressorts d'embrayage et leur influence sur l'embrayage. Des ressorts plus durs retardent la réaction des joints contre la puissance centrifuge, retardant le contact avec le régime plus raide jusqu'à ce qu'il soit plus élevé - toujours cette accélération agressive. Réglage mineur, mais très important. Des ressorts d'embrayage déchirés peuvent offrir de grosses surprises. Interrogez M