Portfolio : « 1899-1982 : 83 années de compétition Renault »

-        Planche 1 : Louis RENAULT 1877-1944…

-        Planche 2 : 1898 Voiturette RENAULT Type A moteur De Dion-Bouton 4 temps…

-        Planche 3 : 1899 Fondation de la Société RENAULT Frères. Invention de la prise directe… En juin, su sa voiturette à moteur mono De Dion, Louis s’aligne au départ du Paris-Deauville : 172 km en 4 h 41 min. 21 sec. Première coupe. Premier prélude d’une gloire qui deviendra universelle.

-        Planche 4 : 1899 Premières victoires RENAULT… 1899 victoire RENAULT dans Paris-Trouville, Paris-Ostende, Paris-Rambouillet… 1900 victoire de Louis et Marcel RENAULT dans le Paris-Bordeaux, Paris-Toulouse (et retour)… 1901 Victoire au GP de Pau, triomphe dans Paris-Berlin, la « Course des fous »… 1902 victoire de Marcel RENAULT dans le Paris-Vienne sur Voiturette 14 CV… 1903 Drame au Paris-Madrid : Marcel se tue. Louis renonce à la course, mais pas à la compétition…

-        Planche 5 : 1901 Paris-Berlin : la « Course des fous » consécration pour la Voiturette RENAULT. « Course des fous » et « Course de l’amitié retrouvée », Paris-Berlin : 3 étapes et 1 198 km donneront à RENAULT une image internationale…

-        Planche 6 : L’aventure en RENAULT : Dès 1923, avec les 10 CV à 6 roues, la mission Gradis répliquait à Citroën. Ce premier raid africain suscitera bien d’autres paris qui permirent aux modèles les plus divers de s’illustrer sur tous les continents…

-        Planche 7 : 1907 GP de l’ACF : première victoire RENAULT en… F1 ! La coupe Gordon BENNETT étant étouffée par des règlements inadaptés. L’Automobile-Club de France décide de créer son propre Grand Prix. Ce sera au Mans… 32 voitures au départ et Michelin est déjà là et propose sa jante amovible. Trois RENAULT au départ avec les pilotes : RICHEZ, EDMOND et FERENC…

-        Planche 8 : 1899-1982 : 83 années de compétition RENAULT, la course au service du progrès.

-        Planche 9 : 1926 Montlhéry – 40 CV RENAULT – 24 heures de gloire

-        Planche 10 : 1934 Montlhéry – Nervasport RENAULT. 48 heures de piste – 3 records du Monde.

-        Planche 11 : 1925-2958 RENAULT triomphe au Rallye Monte-Carlo.

-        Planche 12 : 1971-1973 Victoire au Rallye Monte-Carlo de la Berlinette ALPINE RENAULT

-        Planche 13 : 1956 Bonneville (USA) : une étoile filante sur un lac salé.

-        Planche 14 : 1899-1979 Amédée GORDINI.

-        Planche 15 : RENAULT 8 GORDINI.

-        Planche 16 : 1951-1963-1978 RENAULT aux 24 Heures du Mans. En 1977 et 1978, ce sera RENAULT contre PORSCHE. Trente ans plus tôt, les célèbres 4 CV sont passées sous la fameuse passerelle DUNLOP, avec ensuite l’épopée ALPINE RENAULT.

-        Planche 17 : ALPINE RENAULT, le souffle de l’épopée. Avant que la course automobile ne devienne ce grand « show », une poignée d’hommes ont préparé le renouveau du sport automobile français. Jean REDELE, « Monsieur ALPINE » fut l’un de ces pionners.

-        Planche 18 : Berlinette ALPINE RENAULT, la légende devenue réalité. Championne du Monde des rallyes 1973 (pilotes : ANDRUET, DARNICHE, NICOLAS, TJERIER).

-        Planches 19 & 20 : Le glorieux apprentissage du moteur RENAULT-GORDINI V6. 1978 l’ALPINE RENAULT A 442 Turbo triomphe de PORSCHE aux 24 Heures du Mans.

-        Planche 21 : 1976-1977 Victoires au Championnat d’Europe de Formule 2. En 1976, le moteur RENAULT-GORDINI V6 entame sa carrière en monoplace avec la Formule 2. Cette nouvelle approche est méticuleusement préparée. La concurrence est redoutable : BMW, FORD, FERRARI…

-        Planche 22 : ALPINE RENAULT A310 V6

-        Planche 23 : RENAULT Cross ELF, « La course aux champs ».

-        Planche 24 : Dotation RENAULT, les « Routes du Monde ».

-        Planche 25 : 1971 Alger-Le Cap en RENAULT 12 GORDINI, un record qui tient toujours. Les frères MARREAU couvre la distance en 8 jours 22 heures et 28 minutes.

-        Planche 26 : La technologie RENAULT au service de la course. RENAULT ALPINE A442 V6 Turbo – 24 Heures du Mans 1978.

-        Planche 27 : 1978 Victoire au 24 Heures du Mans. Pilotes : JAUSSAUD & PIRONI.

-        Planche 28 : Formule 1 RENAULT-ELF.

-        Planche 29 : 1977 GP d’Angleterre de Formule 1 : Le grand départ. C’est à Silverstone que la Formule 1 RENAULT-ELF RS01 affronte le public pour la première fois. JABOUILLE se qualifie en 21^ème position.

-        Planche 30 : 1978 RS01, premiers points au Championnat du Monde. Fin 1978 JABOUILLE termine 4^ème au GP de Watkins-Glen, marquant ses premiers points au Championnat du Monde. En mars 1979, c’est la première « Pole position » au GP d’Afrique du Sud.

-        Planche 31 : 1979 GP de Dijon – 1^ère victoire historique de RENAULT. 1^ère victoire de JABOUILLE et première victoire du moteur Turbo en Formule 1.

-        Planche 32 : 1980 Brésil, Afrique du Sud, Autriche : 3 victoires pour la RENAULT-ELF 20.

-        Planche 33 : 19981 Dijon, Zandvoort, Monza, bravo Alain PROST.

-        Planche 34 : 1981 Coupe d’Europe RENAULT 5 Turbo ELF.

-        Planche 35 : Victoire de la RENAULT 5 Turbo au 49^ème Rallye de Monte-Carlo face au AUDI QUATTRO notamment.

-        Planche 36 : 1966-1981 « Formule Promotion RENAULT », renouveau français.