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Mannol 3104 M.O. SAE 40W Motoröl 20L API CH-4 MIL L 2104 C MACK EO-J

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Technische Daten:
EigenschaftWert
Produkt:Mannol 3104 M.O. SAE 40W



MANNOL M.O. SAE 40

Ein spezielles mineralisches Einbereichsmotorenöl für stark belastete
dieselbetrieben Motoren mit und ohne Turbolader, die unter verschiedenen
Bedingungen bei Umgebungstemperaturen über -20°C betrieben werden. Es
wurde speziell für VOLVO und CATERPILLAR Ausrüstung entwickelt, bei der
die entsprechenden Spezifikationen vorhanden sein müssen.

Produkteigenschaften:
- Ohne Eindickmittel ist es weniger anfällig für Zerstörung und Alterung als
analoge ganzjährige Öle, es hat eine verlängerte Lebensdauer, die, wenn mit
einer niedrigen Verdunstung verbunden, den Ölverbrauch durch Verbrennung
reduziert, dessen Gebrauch in Motoren mit einem längeren Intervall bis zum
Ölwechsel möglich ist;
-Eine hochwertige Mineralbasis und gründlich ausgewählte Additive stellen
ausgezeichnete Gleit- und Verschleißschutzeigenschaften sicher, die die
erwartete Lebensdauer der Ausrüstung im Vergleich zu entsprechenden Ölen
in allen, selbst den extremsten Betriebsmodi verlängern;
- Im Vergleich zu analogen Ölen hat es eine verbesserte thermische und
thermooxidierende Stabilität aufgrund von natürlichen Antioxidationsmitteln, die
bei Kombination mit ausgezeichneten reinigenden-dispergierenden
Eigenschaften die Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Lack reduzieren,
die Bildung von Ablagerungen aller Art vermeiden und Motorteile während der
gesamten Lebensdauer bis zum Austausch sauber halten;
- Es hat einigermaßen gute Niedrigtemperatureigenschaften;
- Es schützt erfolgreich Motorteile vor allen Arten von Korrosion;
- Es kann bei Betrieb mit Kraftstoff mit einem erhöhten Schwefelgehalt
verwendet werden.

Es wurde für dieselbetriebene (einschließlich hochbelastete) Motoren bei
Personenkraftwagen, leichten Lkws, Lkws, Bau-, Bergbau und
landwirtschaftliche Ausrüstung, Boote, Lokomotiven und stationäre Ausrüstung
entwickelt. Es ist für Retro-Fahrzeuge geeignet.
Es kann als Hydrauliköl in Hydrauliksystemen verwendet werden, darunter
diejenigen, die mit mechanischen Getriebegehäusen oder
Drehmomentwandlern kombiniert sind, wenn der Hersteller den Gebrauch von
Motoröl mit einem spezifischen Viskositätsgrad in diesen Teilsystemen
vorschreibt.

SAE 40
API CH-4
MIL L 2104 C
CATERPILLAR Series 3
DAVID BROWN DB OM 616
MACK EO-J
VOLVO B20





Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand

Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.Batterieentsorgung

Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.

Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.

Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015

Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien

Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).

Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.

Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.


Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:

Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:

Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.

Altölverordnung

Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung

Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.

<p>MANNOL M.O. SAE 40<br><br>Ein spezielles mineralisches Einbereichsmotorenöl für stark belastete<br>dieselbetrieben Motoren mit und ohne Turbolader, die unter verschiedenen<br>Bedingungen bei Umgebungstemperaturen über -20°C betrieben werden. Es<br>wurde speziell für VOLVO und CATERPILLAR Ausrüstung entwickelt, bei der<br>die entsprechenden Spezifikationen vorhanden sein müssen. <br><br>Produkteigenschaften:<br>- Ohne Eindickmittel ist es weniger anfällig für Zerstörung und Alterung als<br>analoge ganzjährige Öle, es hat eine verlängerte Lebensdauer, die, wenn mit<br>einer niedrigen Verdunstung verbunden, den Ölverbrauch durch Verbrennung<br>reduziert, dessen Gebrauch in Motoren mit einem längeren Intervall ...


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