Détails
Kit SHAD composé des éléments suivants :
SHAD TERRA TR48 TOP CASE MOTO ALUMINIUM 48L
D0TR48100Le top case TR48 est 100% conçu et fabriqué à Barcelone et peut accueillir un casque de trail ou deux casques (intégral + jet). Il présente une conception structurelle simplifiée et intégrée et est fabriqué en alliage d'aluminium trempé, un type d'aluminium qui permet une épaisseur mince de 1,2 mm pour une résistance maximale avec un poids minimal. Charnières en acier inoxydable AISI 304.
Equipé du système de verrouillage intégré "TERRA Lock System" (brevet en instance). Il s'agit d'un cadre en acier inoxydable AISI 304 de qualité industrielle qui comprend le système de verrouillage et la poignée rétractable intégrée. Conçu pour une utilisation rapide d'une seule main, il permet à l'utilisateur d'ouvrir et de fermer la valise, ainsi que de la fixer et de la retirer en quelques secondes.
Protection maximale de vos bagages grâce à sa base interne en mousse de caoutchouc pressée, qui réduit le mouvement de la charge à l'intérieur.
Possibilité d'ajouter une charge supplémentaire grâce à ses crochets externes en acier inoxydable AISI 304.
Pour installer le top case sur la moto, un kit de fixation spécifique TOP MASTER et une plaque sont nécessaires (non inclus). Trois options de plaque disponibles : plaque SHAD standard (D1B591PA), plaque en aluminium ou plaque en aluminium noir (D1BTRPA2).
Les bagues de verrouillage des clés sont faciles à changer : en moins de 5 minutes, vous pouvez remplacer celles des valises latérales ou du top case pour utiliser une seule clé. Une bague de verrouillage supplémentaire pour le top case est incluse dans le boîtier droit.
Accessoires en option (non inclus) : dossier composé de deux parties (D0RI75) et sac interne extensible (X0IB47)
VASE LATÉRALE MOTO SHAD TERRA TR36 ALUMINIUM CÔTÉ GAUCHE 36L
D0TR36100LLa valise latérale TR36L est conçue et fabriquée à 100% à Barcelone. Il présente une conception structurelle aérodynamique intégrée et est fabriqué en alliage d'aluminium trempé, un type d'aluminium qui permet une épaisseur réduite de 1,2 mm pour une résistance maximale avec un poids minimum. Charnières en acier inoxydable AISI 304 qui permettent de laisser la valise au sol sans basculer et protections ABS pour renforcer la valise contre les chocs.
Equipé du système de verrouillage intégré "TERRA Lock System" (brevet en instance). Il s'agit d'un cadre en acier inoxydable AISI 304 de qualité industrielle qui comprend le système de verrouillage et la poignée rétractable intégrée. Conçu pour une utilisation rapide d'une seule main, il permet à l'utilisateur d'ouvrir et de fermer la valise, ainsi que de la fixer et de la retirer en quelques secondes.
Les clés et les douilles de serrure de la valise TR36L correspondent à la dernière version premium de SHAD, avec un système qui réduit les risques de vol et avec un couvercle qui protège la serrure de la pénétration de la poussière. Attention : la douille de verrouillage supplémentaire n'est pas incluse dans la valise TERRA côté gauche et peut être achetée séparément (code D1TRB0).
Ouverture latérale : parfait pour « emballer », avec une grande capacité et un grand espace, et avec un plateau interne rigide qui aide à maintenir la charge, l'empêchant de tomber lors de l'ouverture de la valise.
Les valises latérales Terra sont conçues pour être fixées à la moto via le nouveau système 4P. Il s'agit d'une structure tubulaire en acier avec peinture à haute résistance. Le tubulaire de 20 mm de diamètre, celui avec la plus grande circonférence du marché, offre une stabilité et une résistance maximales, en plus de la barre transversale de renfort, conçue pour résister aux conditions les plus extrêmes.
Il est possible de remplacer la douille de verrouillage de la valise pour l'unifier avec celle de l'autre valise latérale et/ou du top case. Les bagues sont faciles à changer : en moins de 5 minutes vous pouvez les remplacer et utiliser une seule clé pour ouvrir les deux valises et le top case.
Accessoires (non inclus) : sac interne extensible (X0IB47) et filet interne (X0TR01).
VASE LATÉRALE MOTO SHAD TERRA TR36 ALUMINIUM CÔTÉ DROIT 36L
D0TR36100RLa valise latérale TR36R est conçue et fabriquée à 100% à Barcelone. Il présente une conception structurelle aérodynamique intégrée et est fabriqué en alliage d'aluminium trempé, un type d'aluminium qui permet une épaisseur réduite de 1,2 mm pour une résistance maximale avec un poids minimum. Charnières en acier inoxydable AISI 304 qui permettent de laisser la valise au sol sans qu'elle ne bascule, et protections ABS pour renforcer la valise contre les chocs.
Equipé du système de verrouillage intégré "TERRA Lock System" (brevet en instance). Il s'agit d'un cadre en acier inoxydable AISI 304 de qualité industrielle qui comprend le système de verrouillage et la poignée rétractable intégrée. Conçu pour une utilisation rapide d'une seule main, il permet à l'utilisateur d'ouvrir et de fermer la valise, ainsi que de la fixer et de la retirer en quelques secondes.
Les clés et les bagues de verrouillage de la valise TR36R correspondent à la dernière version premium de SHAD, avec un système qui réduit les risques de vol et avec un couvercle qui protège la bague de la pénétration de la poussière.
Ouverture latérale : parfait pour « emballer », avec une grande capacité et un grand espace, et avec un plateau interne rigide qui aide à maintenir la charge, l'empêchant de tomber lors de l'ouverture de la valise. Le TR36R comprend un maillage interne qui aide à garder le chargement à l'intérieur.
Les valises latérales Terra sont conçues pour être fixées à la moto via le nouveau système 4P. Il s'agit d'une structure en acier recouverte d'une peinture métallisée très résistante. Grâce à son diamètre de 20 mm, le plus épais du marché, il offre un maximum de fermeté et de résistance à un ensemble également renforcé par une barre transversale pour les sorties les plus extrêmes.
Le TR36R comprend 3 cylindres et 2 clés pour unifier les trois boîtiers (latéral et supérieur). Les cylindres sont faciles à changer : en moins de 5 minutes vous pouvez unifier les valises supérieures et latérales pour les utiliser avec une seule clé.
Accessoires en option (non inclus) : sac interne extensible (X0IB47).
Porte-bagages pour Top Case SHAD TOP MASTER
T0TG81STLe kit de fixation SHAD Top Master permet de monter le top case sur la moto. Il s'agit d'un système conçu spécifiquement pour chaque modèle de moto, en fonction des caractéristiques du véhicule. Le résultat est un produit de haute qualité, confortable et sûr, facile à monter et à démonter.
Pour monter le top case sur la moto, il est nécessaire d'utiliser la plaque incluse dans le top case SHAD. (Sauf pour les top cases TR48/TR37).
Compatible avec toutes les platines de montage et tous les top cases SHAD et SHAD TERRA.
SHAD D1BTRPA TOP MASTER ALUMINIUM GRIS Plaque de top case
D1BTRPAPlaque en aluminium de 5 mm avec des finitions de haute qualité, qui offrent une résistance supplémentaire aux rayures et facilitent le nettoyage du produit. La découpe laser confère à la plaque un design innovant et fonctionnel : meilleure intégration au design de la moto et points de fixation pour transporter une charge supplémentaire lorsque la valise n'est pas installée. Le grill a été conçu et produit à Barcelone et est compatible avec les top cases SHAD de la gamme Terra (TR48, TR37, TR90).
Dossier de top case SHAD DOSSIER DE TOP CASE TERRA
D0RI75Dossier (coussin) pour valise Terra Top. Composé de deux parties. Indispensable pour le confort des passagers. Coussin en polyuréthane bi-élastique Skay de haute qualité et haute performance, qui garantit une longue durée de vie même dans des conditions extrêmes.
Cadres de valises latérales SHAD 4P SYSTEM
T0TG814PConçu et développé 100% à Barcelone pour fixer les valises latérales TERRA, il est également compatible avec les valises latérales SH35 et SH36. Il s'agit d'une structure en acier recouverte d'une peinture métallisée de haute dureté. Grâce à son diamètre de 20 mm, le plus épais du marché, il offre un maximum de fermeté et de résistance à un ensemble également renforcé par une barre transversale pour les sorties les plus extrêmes.