KETTE / KETTE
RK ist ein führender Hersteller von Motorrad-Antriebsketten in Japan. Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle großen japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung. Im RC-Rennsport ist es die erste Wahl vieler MotoGP-Teams, Motocross oder sogar bei der Rallye Paris-Dakar. RK XSO: Dies ist eine verbesserte Form von O-Ring-Ketten. Die spezielle Form der X-Ring-Kette ist an vier Dichtstellen abgedichtet, das Schmiermittel kann nicht entweichen. Darüber hinaus dient der X-Ring als zusätzlicher Schmierstoffspeicher. Die Lebensdauer der Kette wird um ca. 30 % verlängert. Diese Technik wurde bei der RK XW-Ring-Kette weiterentwickelt. - X-Ring-Kette - vier Dichtstellen - das Schmiermittel kann nicht entweichen - die Lebensdauer wird im Vergleich zur O-Ring-Kette um 30 % verlängert - die Weiterentwicklung der X-Ringe sind die XW-Ringe

KRONE / HINTERES KETTENRAD
Die Produktion von JT Pignoni ist heute die größte und modernste Produktionsanlage für die Ritzel- und Kronenwelt, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation numerisch gesteuerter Maschinen für die Produktion. JT Pignoni produziert das gesamte Sortiment an Zahnrädern und Kettenrädern für den Ersatzteil- und Erstausrüstungsmarkt. Jedes Ritzel und jede Krone durchläuft 25 Produktionsschritte und wird anschließend mehr als zehn einzelnen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen. JT Pignoni hat es richtig gemacht: vom Drehen, Fräsen und Bohren! Nur so kann höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und bestem Zahnprofil erreicht werden. Nach einem anschließenden Wärmeausgleich wird jedes Teil von Hand überprüft – das ist der neue Qualitätsstandard von JT Sprockets in der Motorradindustrie.

RITZEL / VORDERES KETTENRAD
gedämpftes Ritzel, 17 Zähne, Teilung 525, Gummi – Innendurchmesser. 21.7/25