Disque de frein EBC HPSR, version fixe. Fabriqué au Royaume-Uni. L'objectif du développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC a utilisé de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, ayant un coefficient de frottement élevé de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par un revêtement de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'abrase déjà lors de la décélération dans la zone de contact des plaquettes. Seulement dans cette zone, une légère rouille superficielle peut se former après une utilisation prolongée. Les disques de frein sont percés autant que possible en forme d'ailes d'oiseau pour obtenir le moins de trous possible et un excellent nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et moins il y a d'usure. - Bague de frein en acier HPSR forgé fraisé à faible teneur en carbone. - Par conséquent, aucune déformation du disque de frein même à charge maximale. - N vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant. - Surface de freinage percée avec motif de perçage optimisé. - Galvanisé pour la protection contre la corrosion. - des tolérances de fabrication plus faibles. - EBC recommande les plaquettes de frein frittées EBC Double H pour garantir les performances de freinage. - Conception autonome.