cinghia di trasmissione standard ALTN:7550197

A causa dei diversi processi di misurazione e produzione dei produttori di cinghie trapezoidali, sorgono diverse specifiche di lunghezza tra i produttori.



Tuttavia, queste differenze non influiscono sulla funzionalità delle cinghie.



A causa dei diversi standard di settore, vengono utilizzati parametri diversi per determinare le specifiche di lunghezza.



Viene fatta una distinzione tra la lunghezza esterna (Le per breve), la lunghezza interna (Li per breve) e la lunghezza del passo.



La lunghezza primitiva descrive la misura della lunghezza a circa 3/4 dell''altezza della cinghia secondo DIN 2215.



Inoltre, per una misurazione affidabile della lunghezza deve essere presa in considerazione anche la tensione della cinghia specificata dal costruttore del veicolo, poiché è anche un fattore importante nel processo di produzione.



A causa di questi diversi metodi di misurazione, sullo stesso veicolo possono verificarsi dimensioni diverse delle cinghie trapezoidali di diversi produttori.



Orientati esclusivamente sui nostri incarichi di veicoli.



Soprattutto nel caso di Piaggioscooter, particolare attenzione deve essere prestata alla cinghia della pompa dell''olio dopo la rottura della cinghia trapezoidale.



Le parti volanti di una cinghia trapezoidale rotta nel carter del motore potrebbero aver danneggiato o distrutto completamente la cinghia della pompa dell''olio.



Poiché si trova dietro il variomatic e non è immediatamente visibile, vale sempre la pena dare un''occhiata dietro al variomatic per verificare lo stato della cinghia della pompa dell''olio e sostituirla se necessario. Una cinghia della pompa dell''olio danneggiata o distrutta provoca il grippaggio del pistone.