regelaar / gelijkrichter MOSFET

Regelaar/gelijkrichter met MOSFET-technologie



Reserveonderdeel in originele kwaliteit



Deze nieuwe technologie heeft het concept van driefasige stappenregelaars geïnnoveerd. Jarenlang maakten deze apparaten gebruik van Silicon Controlled Rectifiers (SCR''s) om overtollig vermogen van de dynamo naar aarde te leiden om zo de accuspanning constant te houden.



Dit werd algemeen aanvaard en bleek geschikt te zijn voor kleine tot middelgrote dynamo''s in verbrandingsmotoren. Nieuwere MOSFET-gebaseerde regelaartechnologie wordt echter steeds populairder vanwege de betere prestaties en vele andere interessante voordelen ten opzichte van SCR''s.



Tegenwoordig neemt de vermogensvraag van moderne motorfietsen en ATV''s steeds meer toe door het gebruik van extra elektronische modules, zoals een brandstofinjectiesysteem, hoogrendementsverlichting, tal van accessoires, enz. Dit betekent dat er veel stroom wordt gebruikt van de motor. Dit betekent dat er veel vermogen uit de generator komt en dat de SCR-shuntregelaar dit nog niet kan regelen.



De belangrijkste reden is een lage energie-efficiëntie, de interne verliezen van de regelaar veroorzaken oververhitting en voortijdige schade wanneer stromen van meer dan 35A door de regelaar gaan. Bijgevolg heeft de SCR-technologie een limiet bereikt en wordt daarom niet aanbevolen voor grote voertuigen met een hoog energieverbruik.



Om dit bovengenoemde probleem op te lossen, was het nodig om de verliezen in het circuit te verminderen. Wanneer de SCR actief is (generatorstroom naar aarde), is er een hoge spanningsval in voorwaartse richting (ongeveer 1,5V @ 35A), omdat deze werkt als een vermogensdiode. Als de stroom nu toeneemt, neemt het vermogensverlies (bijv. warmte) parallel toe.







VERSPREID VERMOGEN VAN HET APPARAAT (W) = VOORWAARTSE STROOM (A) X SPANNINGSDALING (V)







Voordeel:



- HOGE ENERGIE-EFFICIËNTIE DRIEFASEN SHUNTCONTROLLER.



- UITGANGSVERMOGEN TOT 50A



- NAUWKEURIGE ELEKTRONISCHE CONTROLE VAN DE BATTERIJSPANNING VOORKOMT MISFIRING



- MINDER WARMTE OPWEKKING GEEFT EEN LANGERE LEVENSDUUR



- STAND-BYMODUS MET LAAG VERMOGEN WANNEER HET VOERTUIG NIET IN GEBRUIK IS







In tegenstelling tot andere transistors kunnen MOSFET-transistors worden gekarakteriseerd als spanningsgestuurde schakelaars, omdat een geheel andere halfgeleiderarchitectuur ze energiezuiniger maakt.



Bij gebruik gedragen ze zich als een laagvermogensweerstand voor hoge stromen, waarbij alle overtollige stroom van de generator naar aarde wordt geleid. Als gevolg hiervan is de spanningsval zeer laag (minder dan +/- 0,2 V bij 35 A) en wordt de vermogensdissipatie drastisch verminderd. Dit heeft direct invloed op minder opwarming van het toestel en een langere werkingsduur van de regelaar.



MOSFET-technologie is de afgelopen jaren voortdurend verbeterd vanwege de brede toepassing ervan in consumenten- en industriële elektronica. Halfgeleiderintegratietechnologie biedt meer vermogen in een kleine voetafdruk met uitstekende efficiëntie. Bovendien maken ze sneller schakelen, grotere betrouwbaarheid en betere controle mogelijk onder hoogspanningsomstandigheden.



Het vermogen van de gelijkrichterdiode is een andere belangrijke factor als het gaat om vermogensdissipatie. Aangezien alle uitgangsstroom er doorheen vloeit, moeten ze zowel een grote robuustheid en stabiliteit bieden als een efficiënte stroomregeling. Onze MOSFET-regelaars gebruiken gelijkrichterdiodes met een hoge stroomsterkte en een extreem lage spanningsval, waardoor oververhitting wordt voorkomen en aan de bovengenoemde vereisten wordt voldaan.



De interne DRIVER is volledig opnieuw ontworpen om aan de vereisten van de MOSFET-transistor te voldoen. De accuspanning wordt constant bewaakt om de uitgangsstroom aan te passen aan verschillende verbruikssituaties. De nieuwe elektronische besturing vermijdt het gebruik van de ontstekingskabel, vermindert het aantal aansluitingen en vereenvoudigt de topologie van de kabels. Het heeft ook een laag stroomverbruik in stand-by, wat resulteert in zeer weinig ontlading van de batterij wanneer het voertuig niet in gebruik is.



Met deze nieuwe technologie kan het uitgangsvermogen van de regelaar dus worden verhoogd tot 50 A, terwijl een uitstekende spanningsregeling wordt bereikt. Bijkomende voordelen zoals verminderde opwarming, hoog rendement en geavanceerde elektronische regeling maken deze nieuwe regelaar de eerste keuze voor het bewaken van het accucircuit van uw voertuig.