PIKO 52444 Diesel Locomotive FS D141 1004 Dep. Loc. De Mestre Époque V - 1:87 H0

Maquette H0 à l'échelle 1:87 - PIKO EXPERT 

Italian NEWS 2020 - exclusif pour Emmemodels Italie

Locomotive diesel de manœuvre FS D141 1004 - Epoque V

Dépôt de locomotives de Mestre - révision R III RI.O 18 12 97

rampes jaunes avec protège-pieds et écriture blanche

prédisposition numérique avec prise décodeur Plux22

Rayon minimum : 358 

Crochet: Crochet conforme NEM + accouplement pour crochet court 

Changement de feux blanc/rouge selon le sens de circulation 

Éclairage de cabine à commutation numérique (avec décodeur PluX22) 

Mesure de pare-chocs à pare-chocs : 152,20 millimètres

L'original:
À partir de 1962, sous la direction de Fiat Grandi Motori, différents constructeurs italiens ont créé au total 29 nouvelles machines diesel-électriques pour les Ferrovie dello Stato FS. Le cœur de la locomotive était un moteur diesel, produit sous licence par Fiat sur la base d'un modèle Daimler-Benz, d'une puissance d'un peu moins de 600 ch. Les machines furent affectées aux dépôts de Venise, Vérone, Gênes et Trieste. Si les unités génoises et de Trieste effectuaient principalement des services de manœuvres, celles de Venise et de Vérone effectuaient également des trains légers, de marchandises et locaux. En service régulier, à partir du milieu des années 70, la série a été remplacée par le plus puissant D.345 ; Dans les services de manœuvre, cependant, ces locomotives sont restées pleinement opérationnelles jusqu'au seuil du nouveau millénaire. Avec le déclin ultérieur du service de fret à wagon unique, de nombreuses locomotives de manœuvre sont devenues superflues : c'est ainsi que des réserves ont commencé pour ce groupe également.

Modèle:
Après la D.145, précédée de quelques années par la D.141, un nouveau modèle entièrement nouveau de locomotive de manœuvre italienne est désormais lancé. Ses caractéristiques esthétiques, ainsi que la fidélité méticuleuse de la reproduction PIKO, promettent un modèle à la fois passionnant et fonctionnel. Déjà, un fait s'impose : avec ses gravures très précises, la finesse impeccable des détails et le rendu parfait de la livrée, ce modèle attirera l'attention sur n'importe quel modèle.

Feux de recul Le mode automatique blanc/rouge et les autres fonctions d'éclairage, activables en installant un décodeur numérique - le tout, bien entendu, en technologie LED de pointe - assureront encore plus de plaisir. Pour une numérisation intuitive, une interface PluX22-Schnittstelle conforme à NEM 658 est intégrée au modèle. Le modèle AC, pour fonctionnement par conducteur central, propose en standard une technologie numérique pouvant être utilisée avec le protocole numérique mfx. Si vous souhaitez les appliquer, vous trouverez également des détails supplémentaires fournis pour compléter les panneaux selon l'original.

NEUF