Allgemeine Informationen
TRAK+ DR Spurverbreiterungen inkl. Radschrauben mit vorne 16 mm für die pro Achse, 8 mm für die pro Rad, und mit hinten 30 mm für die pro Achse, 15 mm für die pro Rad als Komplettpaket für das gesamte Fahrzeug aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik. Komplettieren Sie Ihr Fahrzeug mit einer DR Spurverbreiterung von H&R und verbreitern Sie Ihre Spur um vorne 16 mm für die pro Achse, 8 mm für die pro Rad, und mit hinten 30 mm für die pro Achse, 15 mm für die pro Rad für besseres Handling und sportlichere Optik.
Einfach und schnell wie ein Radwechsel
Montieren Sie die TRAK+ DR Distanzscheiben zwischen Rad und Radnabe wie bei einem Radwechsel.
Look und Performance
TRAK+ Spurverbreiterungen für eine problemlos breitere und stabilere Spur und sportliche Optik mit verbessertem Fahrverhalten, Optimierter Rollneigung und top Performance durch genauere Abstimmung der Spurbreite.
Eloxierter Korrosionsschutz
Gefertigt aus Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren als Spezialbeschichtung gemäß Salzsprühtest nach DIN 50021.
Achtung
Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.
Hinweis
Radschrauben nur passend für original Werksalufelgen. Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.; Bei AUDI-Fahrzeugen der Baureihen 89, B4, und C4/S6 kann an Achse 2 die FahrzeugMittenzentrierung für die Verwendung der 30-und 40 mm-Systeme zu lang sein. In diesen Fällen ist für die 4-Loch-Modelle die Bestell-Nr.40234572 oder 40234573 (MZ länger 22 mm) und für die 5-Loch-Modelle die Bestell-Nr.4055571 zu verwenden. Im Räder-Nachrüstbereich können Sonderanfertigungen erstellt werden. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.
Hersteller Hinweis(e)
• 3, • 18, • 9.
Lieferumfang
- 4 Spurplatten mit 16 passenden Radschrauben von H&R
Technische Informationen
Hersteller | H&R |
System | DR |
Anzahl Löcher | 4 |
Lochabstand (Lochkreis) | 108 mm |
Mittenloch [mm] | 57,1 mm |
ET-Grenze | siehe Gutachten |
Schraubengewinde | M14 x 1,5 |
Dicke [mm] | vorne 8 mm; hinten 15 mm |
Farbe | silber |
Beschränkung
Beschränkung | Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge. |
Achse
Vorderachse, Hinterachse.
Genehmigungen
ABE/Gutachten immer aktuell auf www.h-r.com.
Bauart
Trak+ Wheel Spacers.
Passend
rechts, links
Spurverbreiterung
vorne 16 mm pro Achse, 8 mm pro Rad; hinten 30 mm pro Achse, 15 mm pro Rad.
Fahrzeugliste
passend, u. a. für Typ(en):VW Polo Classic 80, 86C
Typ | Produktionszeitraum | Motor ( | ||
---|---|---|---|---|
1.0 | 1985 bis 1986 | |||
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 13 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 13 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
1.0 | 1985 bis 1994 | |||
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 13 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 13 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
1.3 | 1985 bis 1987 | |||
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 13 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 13 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
1.3 Cat | 1987 bis 1994 | |||
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 13 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 13 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
1.3 D | 1986 bis 1988 | |||
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 13 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 13 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
1.4 D | 1990 bis 1994 | |||
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 13 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 13 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten |