Allgemeine Informationen
TRAK+ DR Spurverbreiterungen mit vorne 30 mm für die pro Achse, 15 mm für die pro Rad, und mit hinten 40 mm für die pro Achse, 20 mm für die pro Rad als Komplettpaket für das gesamte Fahrzeug aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik. Komplettieren Sie Ihr Fahrzeug mit einer DR Spurverbreiterung von H&R und verbreitern Sie Ihre Spur um vorne 30 mm für die pro Achse, 15 mm für die pro Rad, und mit hinten 40 mm für die pro Achse, 20 mm für die pro Rad für besseres Handling und sportlichere Optik.
Einfach und schnell wie ein Radwechsel
Montieren Sie die TRAK+ DR Distanzscheiben zwischen Rad und Radnabe wie bei einem Radwechsel.
Look und Performance
TRAK+ Spurverbreiterungen für eine problemlos breitere und stabilere Spur und sportliche Optik mit verbessertem Fahrverhalten, Optimierter Rollneigung und top Performance durch genauere Abstimmung der Spurbreite.
Eloxierter Korrosionsschutz
Gefertigt aus Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren als Spezialbeschichtung gemäß Salzsprühtest nach DIN 50021.
Achtung
Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.
Hinweis
Radschrauben nur passend für original Werksalufelgen. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.
Hersteller Hinweis(e)
• 3, • 25.
Lieferumfang
- 4 schwarz eloxierte Spurplatten mit 20 passenden schwarzen Radschrauben von H&R inkl. Felgenschloss und Schlüssel
Technische Informationen
Hersteller | H&R |
System | DR |
Anzahl Löcher | 5 |
Lochabstand (Lochkreis) | 130 mm |
Mittenloch [mm] | 84 mm |
ET-Grenze | siehe Gutachten |
Schraubengewinde | M14 x 1,5 |
Dicke [mm] | vorne 15 mm; hinten 20 mm |
Farbe | schwarz |
Beschränkung
Beschränkung | Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge. |
Achse
Vorderachse, Hinterachse.
Genehmigungen
ABE/Gutachten immer aktuell auf www.h-r.com.
Bauart
Trak+ Wheel Spacers.
Passend
rechts, links
Spurverbreiterung
vorne 30 mm pro Achse, 15 mm pro Rad; hinten 40 mm pro Achse, 20 mm pro Rad.
Fahrzeugliste
passend, u. a. für Typ(en):Mercedes-Benz G-Klasse Cabrio W463
Typ | Produktionszeitraum | Motor ( | ||
---|---|---|---|---|
200 GE | 1990 bis 1993 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
200 GE | 1990 bis 1993 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
230 GE | 1990 bis 1993 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
300 GD | 1990 bis 1993 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
300 GE | 1989 bis 1997 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
320 GE | 1994 bis 1997 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
350 G Turbo D | 1991 bis 1997 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
G 300 TD | 1996 bis 2000 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
G 320 | 1997 bis 2004 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
G 320 CDi | 1996 bis 1999 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
G 320 CDi | 2006 bis 2012 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
G 350 CDi | 2009 bis 2011 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
G 350 CDi | 2011 bis 2015 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
G 400 CDi | 2000 bis 2006 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
G 500 | 1998 bis 2015 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
G 500 | 2009 bis 2014 | |||
↪︎ Nur für Fahrzeuge bis 1050 kg Radlast. • untere ET-Grenze Hinterachse: 6 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 6 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten |