Allgemeine Informationen
TRAK+ Spurverbreiterung inkl. schwarzen Radschrauben DR.
Einfach und schnell wie ein Radwechsel
Montieren Sie die DR Distanzscheibe mit langen schwarzen Radschrauben zwischen Rad und Radträger/Radnabe wie bei einem Radwechsel.
Eloxierter Korrosionsschutz
Gefertigt aus Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren als Spezialbeschichtung gemäß Salzsprühtest nach DIN 50021.
Hochwertige Radschrauben
Hochwertige Radschrauben des Herstellers Bimecc. OE Qualität.
Achtung
Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.
Hinweis
Radschrauben nur passend für original Werksalufelgen. Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21 StVZO (2%-Regel) möglich. Bei serienmässiger Einpresstiefe sind ca. 30 mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt je nach Bundesland bei DEKRA oder TÜV. Änderungen von KFZ-Brief und KFZ-Schein sind beim StVA erforderlich. Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.
Hersteller Hinweis(e)
• 2, • 3, • 18.
Lieferumfang
- 2 schwarz eloxierte Spurplatten mit 10 passenden schwarzen Radschrauben
Technische Informationen
| Hersteller | H&R |
| System | DR |
| Anzahl Löcher | 5 |
| Lochabstand (Lochkreis) | 112 mm |
| Mittenloch [mm] | 66,5 mm |
| ET-Grenze | siehe Gutachten |
| Schraubengewinde | M14 x 1,5 |
| Dicke [mm] | 5 mm |
| Farbe | schwarz |
Beschränkung
| Beschränkung | Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge. |
Achse
fahrzeugabhängig, siehe Gutachten.
Genehmigungen
ABE/Gutachten immer aktuell auf www.h-r.com.
Bauart
Trak+ Wheel Spacers.
Passend
rechts, links
Hinweis
Bei Spurverbreiterungen unter 6mm pro Rad (12mm pro Achse) ist konstruktionsbedingt keine Mittenzentrierung für die Felge vorhanden.
Spurverbreiterung
10 mm pro Achse, 5 mm pro Rad.
Fahrzeugliste
passend, u. a. für Typ(en):Mercedes-Benz V-Klasse 638/2
| Typ | Produktionszeitraum | Motor ( | ||
|---|---|---|---|---|
| V 200 | 1997 bis 2003 | |||
| ↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 30 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 30 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
| V 200 CDi | 1999 bis 2003 | |||
| ↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 30 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 30 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
| V 220 CDi | 1999 bis 2003 | |||
| ↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 30 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 30 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
| V 230 | 1996 bis 2003 | |||
| ↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 30 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 30 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
| V 230 TD | 1996 bis 2003 | |||
| ↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 30 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 30 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||
| V 280 | 1997 bis 2003 | |||
| ↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 30 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 30 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||