Características:
Este relé intermitente resolverá los problemas del indicador de señal de giro relacionados con LED, como hiperparpadeo, no parpadeo o simplemente reemplazar un relé defectuoso.
Puede eliminar el uso de la resistencia de carga, reemplazar directamente el relé intermitente OEM de 3 pines y operar con LED o bombillas convencionales a una velocidad de flash normal.
Es de velocidad ajustable. Use un destornillador de cabeza plana para ajustar la perilla en la parte inferior para establecer su velocidad de parpadeo de 50 ciclos por minuto a 200 ciclos por minuto; en el sentido de las agujas del reloj para reducir la velocidad, en el sentido contrario a las agujas del reloj para aumentar la velocidad.
Instalación fácil de conectar y usar
Estos a veces vienen con las etiquetas de los pines en la parte inferior al revés, pero no se preocupe, los pines son correctos y son iguales a la etiqueta.
Probado en:
1993 Sprint 900
2001 TT600
2002 Trofeo 1200
todo tipo Thruxton
2003 velocidad triple
2005 velocidad triple 1050
2007 velocidad triple 1050
2010 velocidad triple
2012 velocidad triple 1050
2008 Speedmaster 865 EFI
2011 Speedmaster 865
2012 maestro de velocidad
Daytona 955i 2003
Daytona 600 2003
Bonneville T100 2010
Especificaciones:
Voltaje: 12V
Voltaje de funcionamiento: 11V-15V
Interruptor de corriente: mín. 0.05A - Máx. 20A
Carga del interruptor: mín. 0,6 W - Máx. 240W
Frecuencia de parpadeo: 50 a 200 veces por minuto
Temperatura de funcionamiento: -40 °C a +80 °C
Aviso:
Este relé intermitente LED funciona plug & play en la mayoría de los automóviles con relés intermitentes estándar de 3 pines.