Im Gegensatz zur BTL-Linie verfügt die MX-Linie nicht über einen Anti-Hopping-Mechanismus (Slipper-Kupplungsmechanismus). Diese Kupplung reagiert sehr schnell und ist so konzipiert, dass das Öl in der Kupplung effektiv zirkuliert, was den Einbau erleichtert. Die einzigartige Farbe dieser Kupplung entsteht durch die harte Teflonbeschichtung, die eine Abnutzung der Kontaktfläche der Beschichtung erschwert. Darüber hinaus sind aufgrund des Originaldesigns keine speziellen SUTER-Werkzeuge für die Installation erforderlich. - Kann durch Änderung der Federgeschwindigkeit an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden - Einfache Installation, kann mit normalen Kupplungswartungswerkzeugen installiert werden FRAGEN SIE IMMER NACH DER VERFÜGBARKEIT, UM SICHER ZU SEIN, DASS SIE WIRKLICH AUF LAGER
Im Gegensatz zur BTL-Linie verfügt die MX-Linie nicht über einen Anti-Hopping-Mechanismus (Slipper-Kupplungsmechanismus). Diese Kupplung reagiert sehr schnell und ist so konzipiert, dass das Öl in der Kupplung effektiv zirkuliert, was den Einbau erleichtert. Die einzigartige Farbe dieser Kupplung entsteht durch die harte Teflonbeschichtung, die eine Abnutzung der Kontaktfläche der Beschichtung erschwert. Darüber hinaus sind aufgrund des Originaldesigns keine speziellen SUTER-Werkzeuge für die Installation erforderlich. - Kann durch Änderung der Federgeschwindigkeit an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden - Einfache Installation, kann mit normalen Kupplungswartungswerkzeugen installiert werden FRAGEN SIE IMMER NACH DER VERFÜGBARKEIT, UM SICHER ZU SEIN, DASS SIE WIRKLICH AUF LAGER