1. Fabrication de maquettes et de moules

Chacun de nos carénages a été spécialement développé pour chaque modèle de moto. En commençant par la construction du modèle, dans laquelle les pièces ultérieures sont conçues et construites.

Après l'idée en tête et les premières esquisses, le prototype est modelé avec de l'argile, du carton, du mastic et d'autres matériaux malléables. Sur la base de ce prototype, un moule négatif est ensuite créé à partir de résine de construction de moule et de tissu en fibre de verre.

3. Appliquer une couche de finition

Après le séchage complet de la couche de séparation, la résine de la couche supérieure (gelcoat) est appliquée. Cette couche forme la dernière surface et possède des propriétés de surface particulières par rapport aux résines de stratification. Ensuite, la couche supérieure doit sécher un peu.

5. moulage

Le moulage suit après le séchage. Pour ce faire, le moule est décomposé en ses parties individuelles et le composant peut être facilement retiré grâce à la couche de séparation appliquée.

7. Joindre la plaque signalétique

Chacune de nos pièces de carénage, qui nécessite une entrée TÜV, comporte une plaque signalétique laminée. Ceci est clairement visible à l'intérieur. Cela devrait être couvert avant de peindre.