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Kit guidon clipsable ABM multiClip Tour SUZUKI GSX-R 750 Type de véhicule : WVC4 | Année de construction : 2011 - 2014
!!! Remarque : jusqu'à env. 5 cm plus haut / jusqu'à env. 8 cm plus large que l'original !!!
Description
Kit prêt à installer avec allen les pièces nécessaires, toujours adaptées au modèle de véhicule sélectionné
Mise à l'échelle laser pour un réglage symétrique et correct dans allen les positions
Sécurité maximale contre la torsion grâce au triple serrage sur la fourche
Si nécessaire, le talon peut également être ajusté à nouveau plus bas.
Fraisé CNC à partir d'aluminium haute résistance, anodisé noir brillant
L'illustration montre un exemple de l'étendue de la livraison d'un kit. Cela varie en fonction du modèle de moto sélectionné
Le kit de conversion permet d'améliorer considérablement le confort d'assise sans avoir à installer directement un kit superbike avec guidon tubulaire.
La production a lieu dans des centres de fraisage CNC de pointe
Le guidon clipsable est anodisé et donc protégé des intempéries
Avec certificat de pièces
Données techniques
Fabricant: ABM Fahrzeugtechnik
Constructeur du véhicule : SUZUKI
Modèle de véhicule : GSX-R 750
Année de fabrication du véhicule : 2011 - 2014
Déplacement : 750
Type de véhicule : WVC4
Diamètre : Ø50mm
Couleur Eloxal: noir
contenu de la livraison
multiClip Tour Ø50 mm
Support de réservoir de liquide de frein
Documents pour le bardage
Kit de durites de frein avant en 2 pièces
Traitement des achats
Notre partenaire d'expédition DHL
notre service
Expédition Directement d'Allemagne
Concessionnaire allemand Politique de retour d'un mois
40 ans d'expérience Fabrication à la main
Facture avec TVA Numéro de TVA allemand
Sécurité Inscrit au registre du commerce
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Vous êtes invités à nous rendre visite personnellement lors de votre visite : Gimbel Auto- et Motorradtechnik GmbH | Kesslerstrasse 7 | 79206 Breisach
Conception et programmation optimisées par SOTA.solutions
!!! Remarque : jusqu'à env. 5 cm plus haut / jusqu'à env. 8 cm plus large que l'original !!! Kit prêt à installer avec allen les pièces nécessaires, toujours adaptées au modèle de véhicule sélectionné Mise à l'échelle laser pour un réglage symétrique et correct dans allen les positions Sécurité maximale contre la torsion grâce au triple serrage sur la fourche Fraisé CNC à partir d'aluminium haute résistance, anodisé noir brillant L'illustration montre un exemple de l'étendue de la livraison d'un kit. Cela varie en fonction du modèle de moto sélectionné Le kit de conversion permet d'améliorer considérablement le confort d'assise sans avoir à installer directement un kit superbike avec guidon tubulaire. Vous êtes invités à nous rendre visite personnellement lors de votre visite : Gimbel Auto