1x Turbolader für Fiat Croma 194 Opel Astra H Signum Vectra C Saab 9-3 9-5 1.9L
Artikelbeschreibung

Kompatibilität

Bezeichnung Modell Plattform Baujahr Motor
Fiat Croma 194 2005/06-2009/05 1.9L
Opel Astra H L48 2004/04-2010/10 1.9L
Astra H Caravan L35 2004/08-2010/10 1.9L
Astra H GTC L08 2005/03-2010/10 1.9L
Astra H Kasten/Kombi L70 2004/09-2010/10 1.9L
Astra H Twintop L67 2005/09-2010/10 1.9L
Signum -- 2004/04-2008/12 1.9L
Vectra C -- 2004/04-2008/12 1.9L
Vectra C Caravan -- 2004/04-2008/12 1.9L
Vectra C CC -- 2004/04-2008/12 1.9L
Zafira/Zafira Family B A05 2005/07-2015/04 1.9L
Saab 9-3 D75, D79, E79, YS3F 2004/09-2015/02 1.9L
9-3 Cabriolet YS3F 2006/01-2015/02 1.9L
9-3 Kombi YS3F 2005/03-2015/02 1.9L
9-5 YS3E 2006/01-2009/12 1.9L
9-5 Kombi YS3E 2006/01-2009/12 1.9L

Referenznummer(n) OE
773720-0001, 766340-0001, 55205483, 06D145701F, 06D145701J, 06D145702D

Aufladungsart
Abgasturbolader

Ergänzungsartikel
mit Dichtungen

Spezifikation
GT1749MV

Kraftstoffart
Diesel

Lieferumfang
1x Turbolader

Achtung: Wichtige Hinweise zum Einbau eines Turboladers:        

 Um Einbaufehler zu vermeiden empfiehlt APM, die Ware nur durch eine Fachwerkstatt einbauen zu lassen.

 Lassen Sie sicherstellen, dass die Ursache für die Störung und Beschädigung des alten Turboladers behoben ist.

 Bevor mit dem Einbau begonnen wird, müssen nachstehende Teile im Umfeld des Turboladers auf Verschmutzungen und Dichte geprüft werden.

 Katalysator

 Motorbelüftung

 Ab- und Zuleitungen am Turbolader

 eventuell Rußpartikelfilter

 Motoröl, Ölfilter und Luftfilter müssen beim Wechsel des Turboladers erneuert werden. Der Turbolader muss vor Befestigung der Ölzulaufleitung durch die Öleinlassbohrung komplett mit sauberem Motoröl aufgefüllt werden.

 Die Ölleitungen zum Turbolader, sowie sämtliche Flansch- und Anschlussdichtungen sind ebenfalls zu erneuern. Bei einigen Fabrikaten ist entsprechend der Einbauvorschriften auch der Ladeluftkühler auszutauschen. Es dürfen niemals flüssige Dichtmittel verwendet werden.

 Kontrollieren Sie nach Inbetriebnahme alle Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit.

 Das Ansaug- und Abgasluftsystem, sowie der Ladeluftkühler müssen gereinigt werden. Es muss sicher gestellt sein, dass das System frei von Spänen, Schmutz, Korrosion, Öl und anderen Fremdkörpern oder -stoffen ist.

 Nach Einbau des Turboladers sollte der Motor neu gestartet werden. Dann lassen Sie den Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen, bevor Sie diesen belasten.

Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche gegen APM Autoteile GmbH nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden kommt.
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& Motoröl, Ölfilter und Luftfilter müssen beim Wechsel des Turboladers erneuert werden. Der Turbolader muss vor Befestigung der Ölzulaufleitung durch die Öleinlassbohrung komplett mit sauberem Motoröl aufgefüllt werden. & Die Ölleitungen zum Turbolader, sowie sämtliche Flansch- und Anschlussdichtungen sind ebenfalls zu erneuern. Bei einigen Fabrikaten ist entsprechend der Einbauvorschriften auch der Ladeluftkühler auszutauschen. Es dürfen niemals flüssige Dichtmittel verwendet werden. & Das Ansaug- und Abgasluftsystem, sowie der Ladeluftkühler müssen gereinigt werden. Es muss sicher gestellt sein, dass das System frei von Spänen, Schmutz, Korrosion, Öl und anderen Fremdkörpern oder -stoffen ist. Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche gegen APM Autoteile Gmb