Elektronischer Lademodus:
1. Schalten Sie die 12-V-Stromversorgung ein, um in den elektronischen Lastmodus zu gelangen. Stellen Sie sicher, dass sie sich im Stoppzustand befindet („RUN“ leuchtet nicht auf. Andernfalls drücken Sie den Start-Stopp-Schalter, um die Last auszuschalten), um die getestete Stromversorgung anzuschließen Versorgungstestanschluss-Eingangsleistung (P+P-), achten Sie darauf, nicht die falsche Polarität anzuschließen!
2. Stellen Sie den unteren Grenzwert für Strom und Spannung ein, drehen Sie den Knopf, um den Wert der aktuellen Einstellposition einzustellen, und drücken Sie dann den Knopf, um die Einstellposition zu ändern, die beiden mittleren Ziffern rechts neben der Digitalanzeige und die Digitalanzeige VA gleichzeitig die aktuelle Einstellposition ermitteln.
3. Drücken Sie den Start-/Stopp-Schalter, die Last beginnt zu laufen, die „RUN“-Lampe leuchtet auf, der zu prüfende Stromkreis wird mit Strom versorgt, der eingestellte Entladestrom wird eingegeben, während im oberen Teil die tatsächliche Eingangslastspannung angezeigt wird, Wenn die Spannung unter die eingestellte Grenzspannung fällt, blinkt die „RUN“-LED. Wenn die Spannung unter die eingestellte Grenzspannung fällt, blinkt die „RUN“-LED und wird von einem kurzen Piepton begleitet.
4. Das Testprogramm kann bei jedem Strom geändert werden. Wenn zum Stoppen der Last eine niedrigere Spannung erforderlich ist, kann es geändert werden.
Hinweis: Im Alarmzustand können nur kleine Ströme ohne Erhöhung übertragen werden! Die automatische Abschaltfunktion des Testers speichert genug, um die eingestellten Parameter und den Betriebsstatus zu speichern. Beim erneuten Einschalten schließt der Status die Übertragung ab und stellt die Daten vor dem Stromausfall wieder her.
Batteriekapazitätstestmodus:
1. Testen Sie mit einem speziellen Ladegerät, ob der Akku vollständig geladen ist!
2. Schalten Sie den Tester in den Batteriekapazitätstestmodus ein, schließen Sie die Batteriestromleitung an die positiven und negativen Anschlüsse P + P an, wenn Sie den Vierdraht-Klemmentest verwenden, während die Vierdrahtschnittstelle den positiven und negativen Spannungstest verbindet Befestigung an den V + V - Anschluss.
3. Drehen Sie den Knopf, um den Entladestrom und die Entladespannung einzustellen (Einzelheiten finden Sie in der Anleitung II:2), stellen Sie den Start-Stopp-Schalter ein und drücken Sie dann einmal, der Batterietester und die erste Leitungserkennung, automatische Identifizierung von 2-4 Leitungen (2-Draht-Leitungsidentifikation Einführung JS-2, 4-Leitungsidentifikation JS-4, wenn der Fehler auftritt, stoppen Sie bitte den Test und überprüfen Sie die Verkabelung) und geben Sie dann den Test ein, wenn ein Fehlercode erscheint, lesen Sie die Erklärung später.< br /> 4. Der Testvorgang zeigt die Batteriespannung, den Strom, die aktuelle Entladekapazität Ah und die Entladeenergie Wh deutlich in digitaler Form an. Wenn die Entladung beendet ist (Batteriespannung liegt unter der eingestellten Spannung), bleiben die Anzeigedaten des Testers bei Ah und blinken schnell , zusammen mit dem Bienenmangel-Summeralarm.
5. Drücken Sie den Start-Stopp-Knopf oder den Schalter, um den Alarm zu stoppen. Sie können den Knopf drehen, um die Batterieentladedaten anzuzeigen, einschließlich der Entladekapazität Ah, Wh und der Spannung der Entladeenergieplattform V. Drücken Sie zum Löschen erneut die Start-Stopp-Taste Senden Sie die Daten zurück an die Ersteinstellungsschnittstelle und testen Sie die nächste Batterie erneut.
Zusätzliche Informationen:
1. Der Batterietestvorgang kann den Entladestrom anpassen. Wenn Sie die Abschlussspannung neu einstellen müssen, können Sie ihn anhalten, indem Sie beim Starten und Stoppen der Entlademodifikation den Schalter drücken (durch Anhalten der Entladung kehren Sie zu diesem Zeitpunkt zur Einstellungsseite zurück). Die Entladedaten gehen nicht verloren. Bei Bedarf können Sie gedrückt halten, um die Daten zu löschen, bis der Start-/Stoppschalter 0,000 Ah erreicht.
2. Der Tester speichert die Einstellungsparameter automatisch, kann sie aufzeichnen und zeichnet alle Parameter und Status am Ende des Testvorgangs sowie den Stromausfall-Alarmstatus auf, die bei erneuter Übertragung automatisch wiederhergestellt werden.
Fehlerschutzcodes und Bedeutungen:
Err1: Batteriespannung für den Test mit extrem hoher Kapazität.
Err2: Batteriespannung unter der eingestellten Abschlussspannung. Nicht an die Batterie angeschlossen oder die Batterie ist falsch angeschlossen.
Err3: Leitungswiderstand ist zu hoch oder die Batterie hält dem eingestellten Entladestrom nicht stand.
Err4: Stromkreisfehler.
Err6: Nicht ordnungsgemäß funktionierendes Netzteil. Verwenden Sie ein Standard-12-V-Netzteil mit einem Versorgungsstrom von mindestens 0,5 A.
otP: Überhitzungsschutz.
Ert: Temperatursensorfehler oder zu niedrige Temperatur.
ouP: Elektronischer Ultrahochspannungs-Lastmodus.
oPP: Sofortiger elektronischer Ultrahochleistungs-Lastmodus.
Achtung:
Bei diesem Produkt handelt es sich um ein professionelles Prüfinstrument, das vom Benutzer bestimmte elektronische Grundlagen erfordert (z. B. sollte der Benutzer verstehen, was Spannung, Strom, Kapazität AH usw. bedeutet). Andernfalls können Sie das Instrument möglicherweise nicht richtig verwenden und können Probleme verursachen unnötiger Schaden durch unsachgemäße Bedienung und die Folge
Testausrüstung verloren!