CLOCHE ROTOR AVANT 2 PIÈCES DISQUE CONVERSION [AUDI RS3] 370MM X 32MM 12 BOULONS 9″ PCD

DISPONIBLE AVEC DES DISQUES À DÉCALAGE TOTAL DE 60 MM OU 50 MM ET À BORD ONDULÉ SI NÉCESSAIRE 

Ce combo conviendra également à – AUDI A5/A6/A7/A8/R8

En raison des problèmes de déformation inhérents associés aux disques monobloc, Compbrake a produit une solution en deux pièces en associant deux excellents produits : les rotors Powervane et les cloches Compbrake.

370 mm de diamètre
32 mm d'épaisseur
12 boulons (PCD 9")
Tampon 64MM
Centre du boulon : 228,6 mm

Abordable sans compromis sur la qualité, ne cherchez pas plus loin que Compbrake Motorsport.

Conçue à l'aide du dernier logiciel de CAO interne et fabriquée selon les normes les plus élevées en utilisant des matériaux de la meilleure qualité, notre gamme complète de conversions de disques reste inégalée.

Le nec plus ultra en matière de conception et de technologie – Les solutions Compbrake en 2 pièces sont une option unique pour tout véhicule haute performance ; chaque composant a été soigneusement sélectionné et testé selon des normes très élevées. Nos solutions complètes ont fait leurs preuves, utilisant des voitures hautes performances conduites par des pilotes ARDS qualifiés dans des conditions de circuit de course.

Compbrake apporte plus de 30 ans d'expérience dans le domaine de la conception de composants de sport automobile. L'innovation et l'attention portée aux détails sont ce qui permet à nos produits de course pionniers de rester en tête du peloton, remportant des courses encore et encore.

COMPBRAKE LTD – Les rotors POWERVANE se révèlent très populaires auprès des équipes de course du monde entier.

Disques 2 pièces, la meilleure option :
• Performances d'arrêt supérieures (distances d'arrêt plus courtes)
• Résistance améliorée à l'évanouissement par rapport aux freins à disque monobloc.
• Meilleure résistance aux inondations (auto-essuyage)
• Développement d'un couple élevé à partir d'un ensemble plus compact et plus léger.
• Dissipation thermique efficace grâce à la construction ouverte
• Excellentes performances/caractéristiques de refroidissement.
• Mieux dans des conditions humides et sales, les freins à disque sont autonettoyants ; conduit à une action de freinage plus uniforme.
• Une plus grande stabilité sur tout le spectre de pression et de température de la combinaison de plaquettes de frein.
• S'intègre bien aux fonctionnalités des commandes électroniques avancées telles que l'ABS (système de freinage antiblocage)

Fourni aux constructeurs internationaux de voitures de rallye et aux équipes de courses de formule, adapté aux véhicules dont la puissance dépasse 500 BHP et 1 000 degrés. Fixations spéciales cloche au disque (rotor).

• Aubes incurvées inclinées dans le sens de rotation L/h et R/h pour améliorer encore les performances.
• Tous les haut-de-forme (cloches) anodisés dur en noir à 50 microns.
• Les aubes servent à renforcer le rotor et à le protéger contre la déformation.
• Fortement recommandé pour les courses sur circuit et les journées sur piste.
• 40 % plus léger que les modèles originaux du fabricant.
• Disques de rotor de course de haute qualité.
• Cloche spécialement conçue en aluminium 6062.
• Fixation pré-couple pour remplacement direct.
• L'évanouissement des freins est pratiquement éliminé.
• Dispersion de chaleur plus rapide.
• Freinage de performance supérieure.
• 6 Conception d'évent de gaz.
• Taux d'usure longue durée.

Disques de frein POWERVANE 370 mm x 32 mm [Rotors] – Un avantage à chaque coin de rue…

Les rotors Powervane Racing sont probablement les meilleurs rotors de l'industrie du sport automobile aujourd'hui. Les aubes incurvées sont inclinées pour utiliser la déviation de rotation des rotors afin d'améliorer les performances de refroidissement, ce qui les rend spécifiques aux côtés.

Compbrake fournit des rotors Powervane Racing aux voitures de rallye et d'endurance depuis plus de 15 ans. Éprouvé et testé par des centaines de voitures allant des voitures de rallye du monde aux voitures de course sur circuit, en passant par les monoplaces, les Mitsubishi Evos et les voitures de piste Subaru/Cosworth.

Les rotors Powervane Racing sont fabriqués selon les normes ISO 9000. Chaque pièce moulée de nos rotors est soumise à des contrôles de qualité rigoureux. Cela comprend des tests d'échantillons et des tests par lots aléatoires pour éviter les problèmes potentiels dus aux évents internes et externes, aux tirs à froid, aux inclusions de sable et à d'autres défauts afin de fournir la plus haute qualité.

Caractéristiques du rotor POWERVANE :

• Une composition unique de fonte amortie pour une usure, un équilibre et une fiabilité optimaux du rotor.
• Excellentes caractéristiques de refroidissement.
• 40 % plus léger que les modèles originaux du fabricant.
• Aubes incurvées inclinées, sens de rotation L/H et R/H pour améliorer encore les performances.
• Construction en fonte grise amortie 30 000 psi.
• Fourni aux constructeurs internationaux de voitures de rallye et aux équipes de courses de formule.
• Convient aux véhicules dont la puissance dépasse 500 ch et 1 000 degrés.
• Les aubes servent à renforcer le rotor et à le protéger contre la déformation.
• La conception exclusive des palettes disperse la chaleur et les gaz plus rapidement, tout en maintenant une surface de tampon propre.
• L'évanouissement des freins est pratiquement éliminé.

Les rotors Powervane offrent le nec plus ultra en matière de technologie de frein à disque, ventilés intérieurement avec des aubes incurvées, conçus pour ne pas se détériorer, se déformer ou se fissurer dans des conditions de freinage extrêmes. Cette conception unique élimine pratiquement l'évanouissement des freins ; chaque disque dispose de 6 bouches d'aération à fentes.

La cloche centrale en aluminium de montage en forme de billette supérieure est anodisée dure pour augmenter la résistance et est sécurisée par 12 éléments anti-stress ; haute résistance; Boulons plaqués à tête cylindrique et écrous de verrouillage résistants à la chaleur.