Description du produit

FORD BOÎTIER DE PÉDALE DE BIAS DE FREIN XR3I UNIQUEMENT [HYDRAULIQUE - REMPLACEMENT SERVO] DOUBLE CYLINDRE

FORD BOÎTE UNIQUEMENT

Compbrake apporte plus de 25 ans d'expérience dans le domaine de la conception de composants pour le sport automobile. L'innovation et le souci du détail sont ce qui maintient nos produits de course pionniers en tête du peloton, remportant des courses maintes et maintes fois.

Conçue à l'aide du dernier logiciel de CAO interne et fabriquée selon les normes les plus élevées en utilisant des matériaux de haute qualité, notre vaste gamme de pédales reste inégalée. Avec des caractéristiques telles qu'une barre d'équilibrage de haute qualité avec un roulement de course standard et notre pédale unique en acier léger, il est facile de comprendre pourquoi nos pédales sont souvent copiées mais jamais améliorées.

Emplacement de montage: compartiment moteur

Pédales: acier léger.

Rapport de pédale: 5: 1

Poids: (1,0 Kg)

Dimensions approximatives: hauteur de la boîte 125 mm, largeur 114 mm, longueur 120 mm

COMPBRAKE LTD La gamme de servo de remplacement des pédales est très appréciée des équipes de course du monde entier.

Ces pédales représentent une avancée majeure dans le contrôle de la voiture, offrant au conducteur une meilleure sensation, une plus grande dextérité et le bit le plus important - La gamme BRAKE BIAS est légère, solide, flexible et ergonomiquement efficace.

Particularités

• Notre gamme de pédales de biais est super légère, solide et facile à entretenir.
• Tous sont entièrement équipés et installés avec du SFN (nylon spécialement formulé), un matériau autolubrifiant utilisé dans de nombreuses installations F1. Contrairement aux bagues en bronze phosphoreux, le SFN est garanti à vie.
• One piece pivot pivotant en billette solide en aluminium 7075 de qualité aéronautique, anodisé dur à 60 microns pour une garantie d'usure à vie.
• Nouvelles bagues de friction de revêtement aérospatial ® pour un contact d'usure de précision et un pivot optimal (remplace les anciennes bagues oilite)
• Entièrement soudé Tig apprêté et enduit de poudre pour la longévité et l'apparence
• Fourni avec des tiges de connexion plaquées traitées thermiquement et une chape usinée