ACEA E6/E7/E9 • API CJ-4 • MB-Freigabe 228.51 • RVI RLD-3 • MAN M 3477, MAN 3271 • Volvo CNG, VDS 4, VDS 4.5 • Cummins CES 20081 • meets DAF requirements • Deutz DQC IV-10LA • MTU Ölkategorie 3.1 • CAT ECF-3 • JASO DH-2 • Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5 • für Iveco Trucks, die eine ACEA E6, E7, E9 fordern
Aral MegaTurboral LA 10W-40 leistet einen wesentlichen Beitrag zur Erfüllung
der strengen Richtlinien von Euro 4, Euro 5 und Euro 6. Dieses Höchstleistungs-
Dieselmotorenöl verhindert auch in erheblichem Maße Ablagerungen
an Kolben, Kolbenringen, Nocken, Kipphebeln und allen stark beanspruchten
Teilen im Motor. Der minimierte Anteil von Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
(Low SAPS Öl) macht Aral MegaTurboral LA zum idealen Partner modernster
Motoren mit Abgasnachbehandlung. Erfüllt alle XMF-Leistungsanforderungen.
• optimiert den Wirkungsgrad der Abgasnachbehandlung zur Einhaltung der
gesetzlich vorgeschriebenen Euro 4-, Euro 5- und Euro 6-Grenzwerte, auch
für Motoren mit Dieselpartikelfilter
• ermöglicht löngste Ölwechselintervalle
• minimiert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer der Aggregate
• verhindert durch detergierende Additive nachhaltig Ablagerungen und sorgt
so für beste Motorsauberkeit
• reduziert durch dispergierende Additive und hohes Rußtragevermögen die
Gefahr von Öleindickung
Darf nicht in Ottomotoren verwendet werden!
• reduziert durch dispergierende Additive und hohes Rußtragevermögen die Gefahr von Öleindickung
Darf nicht in Ottomotoren verwendet werden!