tech.Daten Nockenwelle
Öffnungswinkel: 276° / symetrisch
Spreizung: 110°
Nockenhub: 11,5mm
Ventilhub in OT: 2,1mm
Gewicht ca.: 2200Gramm
Achtung! Der abgebildete Messschieber dient nur zur Beschreibung des Produkts und ist nicht Bestandteil dieser Auktion!
Bei Einbau immer Freigängigkeit zwischen Nockenwelle und Zylinderkopf (Aufnahme Hydrostößel) prüfen!
Sollte es zum Kontakt kommen kann durch anfasen Freigängigkeit geschaffen werden.
Symetrische 276° Nockenwelle für VW 8Ventil Motoren 1.6 /1.8/ 2.0 mit Hydrostößel auch für G60 oder Kompressor Umbauten sehr gut geeignet.
Die Nockenwelle bringt ca. 12-16PS(je nach Motor/Bearbeitung/Abstimmung) und eine spürbare Drehmomenterhöhung im mittleren und oberen Bereich. Der optimale Drehzahlbereich der Welle liegt zwischen 3000-7000 U/min, die Nockenwelle lässt sich sehr gut fahren aber der Motor läuft unrund im Standgas (auf 1000umin erhöhen) und die AU Prüfung ist nur schwer möglich.
Die Nockenwelle ist mehr für den Motorsportbereich gedacht da sie mehr für hohe Drehzahlen geeignet ist, um die maximal Leistung der Nockenwelle zu erreichen sollte der Zylinderkopf bearbeitet sein. Bei guter Abstimmung läuft die Welle auch im Alltag sehr gut, gerade im G60 für zBsp. 1/4 Meile ab Mitte Drehzahl bis Begrenzer Leistung satt!!!
Als Alternative für etwas mehr Alltagsbetrieb und besserem Standgas sehen sie sich die 272°er Nockenwelle im Shop unter Nockenwellen an!
Bei der Nockenwelle handelt es sich um Neuware in hochwertiger Qualität, die für den Motorsportbereich entwickelt und hergestellt wurde, wie man auch auf den Fotos (Original kann abweichen) erkennen kann.
Härtere Ventilfedern werden empfohlen gerade wenn oft hohe Drehzahlen gefahren werden oder es werden die 50g Hydrostößel eingebaut wenn noch die originalen 80g eingebaut sind! Diese finden sie im Shop.
Wenn
ihr Fahrzeug im Straßenverkehr bewegt wird, sollte die
Leistungssteigerung durch einen KFZ Sachverständigen (TÜV,DEKRA) in die
Fahrzeugpapiere eingetragen werden!
Der Einbau sollte nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen!
Fahrzeuge
Golf 2: 70,90,107,112,160PS (GT,GTI;G60)usw. Turbo / G60
Golf 3: 75,90,115PS (GT,GTI)usw. Turbo / G60
Golf 4, Bora, Beetle, Passat, A3, A4 1,6 101PS /2,0 Motoren nur mit Hydrostößel
Audi 80,90,100,Corrado,Scirocco,Passat,Jetta,Vento alle 8Ventil 1,6/1,8/2,0 Turbo-G60 oder Kompressormotoren
Passt nicht bei Golf 4,Bora,Beetle,Passat,A3,A4 1,6 102PS / 2,0 mit Rollenschlepphebel und folgenden Motorkennbuchstaben: ALZ, AVU, AYD, BFQ, BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA, weitere möglich.
Achtung!!! Bei Fahrzeugen mit 1,6l oder 2,0l Motor ab ca.
Bj 94 muss auf Doppelventilfedern umgebaut werden wenn nur
Einzelfedern vorhanden sind!! Wer das nicht möchte muss die 256° oder
die 268/260° Nockenwelle aus den anderen Angeboten verwenden!
Wenn sie sich nicht sicher sind senden sie die Motornummer und Ihren Motorkennbuchstaben!!!