Descrizione:
N 6 LITRI OLIO MOTUL
8100 X-CESS 5W-40 A3 B4
Lubrificante 100% sintetico sviluppato per auto potenti e di recente costruzione con motori a benzina o diesel ad iniezione diretta o con catalizzatore. Migliora la potenza e la reattività. Gli additivi rinforzanti anti-usura garantiscono una maggior protezione e durata del motore.
UTILIZZO Lubrificante ad elevate prestazioni 100% sintetico sviluppato specificatamente per veicoli ad elevata potenza direcente costruzione, con motori di elevata cilindrata a benzina o Diesel, aspirati o turbo, ad iniezione diretta oindiretta.Le omologazioni di numerose case costruttrici rendono il prodotto polivalente e raccomandabile per l’utilizzo suveicoli in garanzia.Adatto per tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, etanolo, Diesel e GPL.Compatibile con marmitte catalitiche.
PRESTAZIONISPECIFICHE ACEA A3 / B4 API SN / CF
OMOLOGAZIONI BMW LL-01MB-Approval 229.5MB-Approval 226.5Porsche A40Renault RN0700 under N° RN0700-10-70Renault RN0710 under N° RN0710-10-43VW 502 00 – 505 00
LIVELLI DI PRESTAZIONE FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2,FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2GM-Opel LL B-025 (Diesel)PSA B71 2296
La specifica ACEA B4 richiede un eccellente potere detergente e disperdente ed una migliore resistenzaall’incremento della viscosità, dovuto alla presenza di fuliggini prodotte dai motori Diesel ad iniezione diretta (fattaeccezione per i motori iniettore-pompa del gruppo VW per i quali è consigliato il prodotto MOTUL Specific 505 015W40 oppure l’8100 X-clean 5W40).
L’omologazione BMW Long Life-01 impone severi limiti al lubrificante principalmente a causa del sistemaValvetronic, copre tutti i motori BMW prodotti dal 2001 al 2004 e quelli richiedenti la BMW LL-98. I veicoliprodotti dal 2004 in poi richiedono un prodotto con specifica BMW-LL 04 come il prodotto MOTUL Specific LL-045W40, 8100 X-Clean 5W40, 8100 X-Clean 5W30, o 8100 X-Clean+ 5W30. L’omologazione BMW si applicainoltre a tutti i motori benzina, anche recenti, operanti solamente in paesi al di fuori dell’Unione Europea, Svizzera,Norvegia e Liechtenstein: far riferimento alle raccomandazioni di BMW in caso di dubbio.
L’omologazione OPEL/GM diesel LL B-025 richiede due proprietà fondamentali per un lubrificante: un’elevataviscosità HTHS e un basso livello di volatilità, per diminuire al massimo il consumo dell’olio. Motul 8100 X-cess5W40 è raccomandato specialmente per motori Diesel OPEL, in particolare per 2.0 e 2.2 DTI (intervalli disostituzione estesi, gestiti direttamente dal computer di bordo).
La normativa MERCEDES MB 229.5 è più restrittiva rispetto alla MB 229.3 in termini di resistenzaall’invecchiamento e resistenza del film lubrificante (intervalli di sostituzione estesi, gestiti direttamente dalcomputer di bordo), di potere detergente e disperdente (ACEA B4) ed inoltre, richiede un significativomiglioramento del risparmio di carburante: 1,7% rispetto alla gradazione di riferimento 15W40. La specificaMERCEDES MB 229.5 si applica a tutti i motori MERCEDES benzina, incluso AMG (nella viscosità 5W40)eccetto SLR, e a tutti i motori MERCEDES Diesel senza DPF.
La specifica MB 226.5 è simile alla 229.5 e si applica sui motori MERCEDES a benzina derivanti dalla partnershipMERCEDES/RENAULT-NISSAN.
La normativa Porsche A40 è estremamente esigente in termini di resistenza agli sforzi di taglio del film lubrificante.Si applica a tutte le motorizzazioni Porsche, eccetto Cayenne V6 e le versioni Diesel (per questi specifici motoriutilizzare un lubrificante omologato Porsche C30 come il MOTUL 8100 X-clean+ 5W30).
Le specifiche Renault RN0700 e RN0710 richiedono dei lubrificanti in grado di resistere alle più severe condizionitermiche unitamente alla compatibilità con i moderni sistemi di post trattamento dei gas di scarico Renault.
La normativa Renault RN0700 si applica a tutti i motori benzina aspirati (eccetto Renault Sport) del gruppo Renault(Renault, Dacia, Samsung).
La omologazione RN0700 si applica inoltre a tutte le auto Renault equipaggiate con motori Diesel 1.5 dCi senzafiltro antiparticolato (DPF) con meno di 100CV in uscita e con intervallo di sostituzione pari a 20.000km o 1 anno.
La specifica Renautl RN0710 si applica a tutti i motori benzina turbocompressi, Renault Sport e Diesel senza filtroantiparticolato (DPF) del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung).
L’omologazione RN0710 non si applica alle vetture Diesel Renault equipaggiate con motori 1.5 dCi senza filtroantiparticolato con meno di 100 CV in uscita e intervalli di sostituzione pari a 20.000km o 1 anno che richiedonospecificatamente un lubrificante con specifica RN0700. Per il 2.2 dCi con DPF, utilizzare esclusivamente unlubrificante omologato RN0710 e non RN0720.
I livelli di prestazione FIAT 9.55535-H2, M2, N2 e Z2 richiedono al lubrificante di combinare la specifica ACEAA3/B4 e la gradazione 5W40 allo scopo di lubrificare perfettamente la maggior parte delle motorizzazioni benzina eDiesel dei marchi FIAT, ALFA ROMEO e LANCIA prodotte prima del Luglio 2007, specialmente i motori DieselTwin Turbo (FIAT 9.55535-Z2).
PSA ha sviluppato lo standard B71 2296 affinché gli oli di questa categoria avessero un’elevata stabilità termicaassicurando una prolungata resistenza alle alte temperature per evitare la formazione di morchie e l’aumento dellaviscosità causato dal carbone prodotto dai residui di combustione
La specifica PSA B71 2296 è adatta ai motori PSA sia benzina che Diesel richiedenti questo standard: fare sempreriferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.
RACCOMANDAZIONI Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.MOTUL 8100 X-cess 5W40 può essere miscelato con oli sintetici o minerali.Prima dell’utilizzo, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.
PROPRIETA’
Grado di viscosità SAE J 300 5W-40
Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.851
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 85.4 mm²/s
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 14.2 mm²/s
Viscosità HTHS a 150°C (302°F) ASTM D4741 3.7 mPa.s
Indice di viscosità ASTM D2270 172
Pour point ASTM D97 -36°C / -33°F
Flash point ASTM D92 230°C / 450°F
Ceneri solfatate ASTM D874 1.1% del peso TBN ASTM D 2896 10.1 mg KOH/g
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| Destinazione | Tempi |
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| Unione Europea | 4-6 giorni |
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