Universal 12V 60mm Breitbandlambda-Anzeige SET mit Alarmfunktion, die Anzeige hat ein dual Display mit einer digital und analog Anzeige, die Beleuchtung erfolgt per LED, das digital Display ist blau, die analog Anzeige ist weiß/blau oder orange/blau beleuchtet, die Farbe kann durch den Knopf an der Anziege eingestellt werden, genauso wie die Alarmfunktion.
Die Alarmfunktion kann nicht deaktiviert werden, sollte die Funktion nicht benötigt werden den Wert auf 20AFR einstellen! Bei Fahrzeugen mit Schubabschaltung wird der Alarm durch die Schubabschaltung ausgelöst, für diese Fahrzeuge empfehlen wir unsere OLED, EVO oder digital Anzeigen.
Ist die Anzeige aus ist das Display nicht sichtbar aber die analog Anzeige, da das Sichtglas nur leicht getönt ist.
Die
Anzeige besitzt einen analogen 0-5V Ausgang für einen Datenlogger oder
freiprogrammierbare Einspritzanlagen und einen 0-1V Ausgang der die
originale Sprungsonde simuliert, dadurch ist es möglich die originale
Sprungsonde durch die Breitbandsonde zu ersetzt, wir empfehlen diesen
Schritt nur bei Fahrzeugen die auch ohne Lambdasonde funktionieren!!!
Das Set beinhaltet alle Teile um die Anzeige in Fahrzeugen mit 12V zu betreiben.
1 x digital Anzeige 60mm
1 x Steuergerät mit Kabel für analoge Ausgänge
1 x Halter und Sichtschutz für die Anzeige
1 x Einschweißgewinde + Verschlussschraube M18 x 1.5
1 x Breitbandsonde Bosch LSU 4.9
1 x 3m Verbindungskabel für LSU 4.9
1 x 1,5m Verbindungskabel für Stromversorgung
1 x 2m Verbindungskabel für Steuergerät
1 x Anleitung deutsch und englisch
Die Anzeige wird nur an 4 Stellen der Fahrzeugelektrik angeschlossen,
1 x Masse (31), 1 x 12V Dauerplus (30), 1 x 12V Zündungsplus (15), 1 x Fahrzeugbeleuchtung (Dimmer).
Es
muss vor dem KAT das Gewinde M18 x1,5 eingeschweißt werden, dort wird
dann die Breitbandsonde eingeschraubt, dann werden nur noch die Kabel
mit der Anzeige verbunden. (Stecker)
Mit Breitbandlambda-Anzeigen
kann das Gemisch von Verbrennungsmotoren exakt angezeigt werden, nicht
vergleichbar mit den günstigen Anzeigen die mit den einfachen
Lambdasonden arbeiten das sind im Vergleich nur Schätzeisen die für
Messungen nicht brauchbar sind.
Der Bereich für max. Leistung, zu fettes oder zu mageres Gemisch
liegt sehr eng zusammen und ist nur mit der Breitbandsonde exakt messbar, der Vorteil der neuen 4.9 Bosch Sonde ist:
- sie ist im Vergleich zu alten 4.2 genauer
- verträgt höhere Temperaturen bis 1030°C ( 4.2 nur max 850°C)
- für Benzin, E85 und Dieselmotoren geeignet
-
ist weniger empfindlich gegen überfetten oder verrußen, das ist meist
ein Problem bei Turbomotoren, dann zeigen die Anzeigen nichts mehr an
und müssen teilweise neu eingestellt werden, bei Innovate gab es da oft
Probleme.
Mit der Anzeige kann zBsp die Co-Potie Einstellung von
der G60 Digifant gemacht werden ohne Abgastester (Werte siehe
Anleitung), des Weiteren kann wenn eine freiprogrammierbar
Einspritzanlage vorhanden ist das Einspritzkennfeld mit den Werten der
Anzeige rausgefahren werden, wenn ein Datenlogger vorhanden ist können
die Daten auch über den analogen 0-5V Ausgang der Anzeige aufgezeichnet
werden.
Es können zBsp auch Fernabstimmungen mit den Daten der
Anzeige gemacht werden oder die vorhandene Abstimmung über den
Benzindruck optimiert werden, es können auch Vergaserbedüsungen optimert
werden.
Es lassen sich schnell nochmal einigen PS und Nm rausholen
wenn das Gemsich in dem richtigen Bereich ist dazu reicht oft schon den
Benzindruck anzupassen.
In unserer Anleitung ist der richtige Bereich angegeben in dem sich das Gemisch befinden sollte (AFR und Lambda).
Die
Anzeige ist auch zu Fehlersuche sehr gut geeignet über das Gemisch kann
man sehr schnell sehen ob es Probleme mit dem Kraftstoffsystem gibt
zBsp zu mageres Gemisch wegen verschmutzter/defekter Einspritzdüsen, zu
kleiner Kraftstoffpumpen,
falscher Abstimmung oder zu fettes Gemisch wegen zu großen Einspritzdüsen falscher Abstimmung usw.
Es
können auch Zündaussetzter auftretten wenn das Gemisch zu fett oder zu
mager ist dadurch kann es zu Schäden am Motor und Turbolader kommen auch
Überhitzungen sind bei zu mageren Gemisch möglich die dann bis zum
Motorschaden führen können.
Die Breitbandlambda-Anzeige ist die
zweitwichtigste in einem leistungsgesteigerten Fahrzeug, zusammen mit
der Abgstemperaturanzeige hat man alles im Blick um den Motor zu
überwachen, Fehler zu erkennen, Schäden zu vermeiden und die max.
Leistung rauszuholen.
Sie erhalten dazu noch eine Anleitung
(deutsch) mit Richtwerten, der Anschlussbelegung, Einbau und
Einstellhinweisen. Eine Tabelle von AFR zu Lambda ist auch enthalten.
Die Anzeige passt in alle Fahrzeuge, PKWs,Motorräder, Boote usw.,
mit 12V Bordspannung. Genaue Angaben zu den einzelnen Teilen finden sie unter " tech. Daten Anzeige".
Der Einbau sollte nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen!